| 奔驰-奔驰GLA AMG-2021款 AMG GLA 35 4MATIC AH-100得分总表 | ||
|---|---|---|
| 舒适性评价 | 分值 | 得分 |
| 空间 | 12.00 | 6.85 |
| 配置 | 7.00 | 6.10 |
| 工艺质量 | 3.00 | 2.80 |
| 人体工程 | 5.50 | 3.80 |
| 儿童座椅 | 1.00 | 0.80 |
| 车内噪音 | 1.50 | 0.90 |
| 噪音感受 | 1.00 | 0.50 |
| 总分 | 31.00 | 21.75 |
| AH100 得分:17.54 (占比：25.00%,计算规则：得分/总分*占比) | ||
| 动态评价 | 分值 | 得分 |
| 发动机 | 8.00 | 6.30 |
| 变速箱 | 5.00 | 4.30 |
| 转向 | 3.00 | 2.70 |
| 传动 | 2.00 | 2.00 |
| 行驶稳定性 | 4.00 | 3.60 |
| 行驶舒适性 | 3.00 | 1.20 |
| 四驱系统 | 5.00 | 2.00 |
| 车身参数 | 3.00 | 0.90 |
| 越野场地主观评价 | 3.00 | 2.10 |
| 牵引力 | 2.50 | 1.30 |
| 越野配置 | 1.50 | 0.30 |
| 总分 | 40.00 | 26.70 |
| AH100 得分:16.69 (占比：25.00%,计算规则：得分/总分*占比) | ||
| 安全性评价 | 分值 | 得分 |
| 刹车 | 5.00 | 4.30 |
| 电子辅助 | 2.00 | 1.70 |
| 视野 | 1.00 | 0.85 |
| 气囊数量 | 1.00 | 0.80 |
| 总分 | 9.00 | 7.65 |
| AH100 得分:13.60 (占比：16.00%,计算规则：得分/总分*占比) | ||
| 经济性评价 | 分值 | 得分 |
| 质保与售价 | 5.00 | 0.80 |
| 环保 | 6.00 | 3.00 |
| 总分 | 11.00 | 3.80 |
| AH100 得分:4.84 (占比：14.00%,计算规则：得分/总分*占比) | ||
| 智能化评价 | 分值 | 得分 |
| 主动安全 | 5.50 | 0.00 |
| 多媒体系统 | 3.50 | 3.20 |
| 总分 | 9.00 | 3.20 |
| AH100 得分:7.11 (占比：20.00%,计算规则：得分/总分*占比) | ||
| 车辆总得分 | 100.00 | 63.10 |
| AH100 总得分: 59.78 | ||
性能舒适它都想要 测AMG GLA 35 4MATIC
王泽石
原创·
关注
●四驱及越野
铺装路面上，我们聊得更多的是它作为一辆AMG的表现，以下环节则考验的是它作为一辆四驱SUV的表现。从结构上说，虽然是SUV，但GLA 35的四驱系统并没有比A 35在脱困方面有什么针对性强化。
让人大跌眼镜的一幕来了，GLA 35在通过了两组平行滑轮组的测试后，在交叉轴测试中便败下阵来，更别提只有单轮有附着力的情况了。测试中能够感觉出来接地的车轮能够获得一定动力，不过并不足以将车带出来。另外打滑车轮空转时间稍长一些，四驱系统便会过热，ABS、ESP等故障灯也会随之亮起，甚至有一次连转向助力都没有了，需要进行短暂散热、熄火后才能恢复正常。去年我测试的A 35可以顺利通过交叉轴测试，并且即便没能通过单轮有附着力的考验，车轮在经历长时间空转后也并未出现过四驱过热的情况，而且那时的环境气温更高。
● 实地越野
平视车身侧面你就能够发现，作为一辆SUV，它的离地间隙太低了，AMG前包围的设计使得它的接近角比普通版GLA甚至还要再小点，实地越野的结果早在开始前便可以预见。最终在36°坡、42°坡登顶时以及蝴蝶谷中都会出现轻微的托底现象，而馒头包项目更是无法完成。
其实无论是从滑轮组测试还是实地越野的结果来看，都能发现虽然定位还是一辆SUV，但工程师在打造GLA 35时显然没有在越野方面做任何考虑，只是将它当做一辆加高的A 35来设计的，不过我认为它在滑轮组上的表现至少应该和A 35保持相同水准。
● 总结：
GLA 35想在它有限的能力里把高性能和舒适性都给你，我承认它确实似乎在这二者之间找到了一个平衡点，但与其说是做到了兼顾，不如说两方面都做出了妥协。老话说“搏二兔，不得一兔”，论性能，它不如比它便宜的A 35纯粹；论舒适，同价位的GLC比它强的不止一星半点儿，所以对我个人而言，在这段时间的相处后，它并没能吸引到我（当然它过于低调的外观的也是原因之一）。
不过话说回来，放眼市场，这个价位中同类型的产品除了比它还小众的MINI JCW COUNTRYMAN，你几乎找不出第二个，而奔驰标和AMG的名气相比之下要大得多。所以我想，这也是奔驰敢把AMG GLA 35引入国内的原因之一吧。（文/图/摄 汽车之家 王泽石 麋鹿部分 林琦 视频 视频制作中心）
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2026-01-20 20:12:13
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