内饰部分，整个中控台T字区可说的地方不少，并且中控大屏的升级是此次新车的一大亮点。座椅部分跟老款车型并没有什么不同，所以咱就一带而过即可。
中控T字区换为了更加对称的设计，相应的空调出风口区域都有调整，一切都像是在为了中间那块11.4英寸大屏让路。升级后的大屏显示分辨率表现不错，日常操作顺滑、不卡顿，车机整体的逻辑不需要很大的学习成本。车联网及手机映射大大增加了车辆的娱乐扩展性。
座椅部分新车于老款车型并没有太大不同，这里就不过多赘述了，整体的舒适度表现、天窗尺寸及后备厢装载能力也与老款保持一致。
总结：
作为改款车型，新款捷豹F-PACE(参数|询价)主要是外观进行了“微整形”，内饰细微变化及升级了一块视效非常不错并且好用的中控大屏，日常使用起来会更加顺手。3.0T双增压发动机搭配48V系统在响应速度和动力持续输出方面都给我留下了深刻印象，排气声浪也是捷豹拿手绝活之一。中量级运动型SUV之争中，F-PACE最直接的竞争对手就是保时捷Macan，操控和性能上两车不分伯仲。但你却是不能否认“你捷豹什么都好，但有一点，你不是保时捷”的尴尬局面存在，未来要想在较量中占得优势，终端优惠后的落地价格是关键因素。（文/图/摄 汽车之家 王申）
