务实可靠的出行伙伴 宋PLUS长期测试

宋PLUS
配置 图片 经销商 分期 新车特卖 二手车
何家荣
2020-12-17 20:55 /浏览

    [汽车之家 长期测试]  宋PLUS(参数|询价)是继汉之后比亚迪在2020年推出的第二款重磅产品,它的推出既有助于进一步细分比亚迪在国内紧凑型SUV市场的布局,壮大宋家族,丰富产品的选择性,同时还能够填补宋Pro与唐之间的市场空缺,可谓是一举多得的。

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    然而,目前国内紧凑型SUV市场的竞争依旧异常激烈,想在该市场站稳脚跟并且分一杯羹,并不是一件容易的事情,这些年我们看到过的失败例子可谓是不胜枚举,有的是因为自身实力不够,有的则是因为定价过高而缺乏竞争力,而从宋PLUS那11.58-14.38万元的售价区间来看,它显然不想在该市场只是充当一个打酱油的角色,但能否如愿以偿,还需要看它的自身实力是否过硬。

比亚迪 宋PLUS 2020款 1.5T 自动旗舰PLUS

    不瞒你,在今年7月份对它进行了静态评测以后,我对它的表现是十分期待的,主要原因是在它身上看到了比亚迪在做车造诣上的进步,尤其是设计及内饰用料方面。至于它是否值得我去期待,相信在这个时间长达一年的长测项目结束之后,答案便有分晓。如果你刚好看中了宋PLUS,但还处于犹豫不决的阶段;如果你已经是宋PLUS的车主,但在用车时存在疑问……或许这一系列的长测文章会给你带来一点的帮助。

长测的人与车:

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点击下面的链接也可以进入我的编辑博客:

https://m.autohome.com.cn/ExpertBlog/editor_215.html

    自2009年入职汽车之家至今,我一直在广州分公司上班,目前撰写的文章类型基本涵盖了汽车之家原创内容的所有分类,也会偶尔制作一些与改装车相关的视频。至于兴趣爱好,估计大家也不太想知道,我就不多说了。

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    顺便做个广告,《JR-改装社》是我的个人专栏,除了不定时地为大家分享一些国内外的改装车案例以外,还会有自改车的项目,对改装感兴趣的朋友切勿错过!即便你不喜欢改装也没所谓,就当是看些新鲜的玩意来打发闲余的时间吧。话说回来,我之前还曾经把比亚迪的秦Pro DM改装成直线加速赛的赛车呢,感兴趣但还没有看过该内容的朋友不妨点击后面的链接:秦Pro DM改装日志(9):测试成绩出炉

比亚迪 宋PLUS 2020款 1.5T 自动旗舰PLUS

    提到长测车项目,宋PLUS已经是我拿到的第五台长测车了。若只论长测项目的数量,我应该是汽车之家编辑部里做得最多的那几位之一,当然也是经验比较丰富的几位之一,或许我应该为此而骄傲一番。现在,既然宋PLUS的长测项目安排了给我,那大家日后有什么与该车相关的问题尽管到我的编辑博客留言、交流便可,我一定会尽快为大家解答。

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    至于为什么会把这个长测项目安排给我,其实原因并不复杂,因为我拥有相对其他编辑更长的……上下班路程,工作日一天来回就已经超过了140km。在城际交通工具不太能满足需求的情况下,自驾车上下班显然更适合我。说白了,我对长测车的需求是明显高于其他编辑同事的。之前做其它长测车项目的时候,曾经有不少网友对我发出灵魂般的拷问:为什么不直接在广州租房住,这样不是更轻松、更省钱吗?首先感谢这些朋友们的关心,这些话听着似乎很有道理,但我想说的是,我的整个家庭就生活在距离广州一个半小时左右车程的隔壁城市而已,又不是相隔了几百公里甚至几千公里,难道回家不比在广州租房住好吗?况且,即便在广州租房住,上下班乘坐公共交通工具也未必省心,“地狱三号线”听过没?

比亚迪 宋PLUS 2020款 1.5T 自动旗舰PLUS

    话题好像扯得有点远,咱们还是把注意力转回到长测车身上吧。现在我手上的宋PLUS长测车是售价为14.38万元的自动旗舰PLUS。没错!就是目前宋PLUS车系(燃油版)的顶配车型。看到“顶配”二字,我相信又有不少人吐槽我们又来顶配来做测试了,但好在宋PLUS全系的动力配置是一样的,顶配同样具有代表性,而且它还有很多有意思的专属装备。

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    目前,宋PLUS只有4个配置的车型可选,如果真的喜欢这款车,其实要做出选择真的不难。翻开配置表通过对比后,我认为中低配的自动尊贵型是最值得推荐的,它的配置已经比较丰富,相对最低配提升了一个等级,诸如全速自适应巡航、自动紧急制动、全景影像、全息透明影像系统、行车记录仪、外后视电动折叠、锁车自动关车窗、四门车窗遥控升降及一键升降等实用型、便捷型配置都可以在它身上找得到。至于19英寸轮圈以及12.8英寸自适应旋转屏,它们能有效地提升整车的档次感。在仅比最低配贵9000元的情况下,没有不选择它的理由。

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    自动旗舰型比自动尊贵型贵了8000元,但增加了盲点监测系统和开门预警系统,让车辆安全进一步升级。其中,开门预警通过传感器对车道后面接近的车辆、自行车等进行探测,并在本车开门有风险时进行报警,非常实用。此外,相对增加的副驾驶座椅4向电动调节、手机无线充电、PM2.5绿净系统、12.3英寸全液晶屏仪表、电动后备厢门等等同样是既实用又有面子的配置。只要你的购车资金不是太紧张,我认为它同样是一个好选择。

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    至于顶配的自动旗舰PLUS,它将整车的高级感进一步强化,首先是配备20英寸的轮圈,其次在内饰氛围营造方面下了不少功夫,包括采用多色氛围灯、超纤皮座椅,极具特色的渐变内饰以及副驾交互式面板等。此外,它还不忘提升安全性,相对其它车型增加了带数字显示的胎压监测和自动防眩目内后视镜。作为宋PLUS的实力象征,它的配置不容置疑。如果你的购车资金比较充裕,那它同样是一个不错的选择,须知道它那更大气的外观、用料更佳的内饰、更高级的驾驶氛围等等都是其它车型不具备的。

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