| 舒适性评价 | 分值 | 得分 |
|---|---|---|
| 空间 | 12.00 | 7.80 |
| 前排空间 | 25.00 | 19.00 |
| 第二排空间 | 25.00 | 25.00 |
| 第三排空间 | 20.00 | 0.00 |
| 装载空间 | 15.00 | 9.00 |
| 空间变化 | 10.00 | 5.00 |
| 车内储物空间 | 15.00 | 10.00 |
| 空间感 | 10.00 | 10.00 |
| 配置 | 7.00 | 6.50 |
| 配置 | 70.00 | 65.00 |
| 工艺质量 | 3.00 | 3.00 |
| 外部质量 | 15.00 | 15.00 |
| 内部质量 | 15.00 | 15.00 |
| 人体工程 | 5.50 | 3.80 |
| 座椅舒适性 | 35.00 | 20.00 |
| 操作便利性 | 20.00 | 18.00 |
| 儿童座椅 | 1.00 | 1.00 |
| 儿童座椅安装便利性 | 10.00 | 10.00 |
| 车内噪音 | 1.50 | 1.50 |
| 车内噪音 | 15.00 | 15.00 |
| 噪音感受 | 1.00 | 1.00 |
| 噪音感受 | 10.00 | 10.00 |
| 总分 | 31.00 | 24.60 |
| AH100 得分:19.84 (占比：25.00%,计算规则：得分/总分*占比) | ||
● 后排脚托挺舒服
除此之外，当车门打开时，A8L的空气悬架会瞬间将车辆抬高，抬升的速度肯定要比乘客下车的速度快，从而方便上下车，为此我们也录制了小视频：
● 老板座体验
副驾驶座椅收起视频：
后排脚托带有加热以及按摩功能，长途旅行时真是太享受了，但开启脚托这项功能真是有点难找，我们翻遍了设置菜单后才在一个角落中找到，并且我认为只有图示没有文字的UI设计让人有些难懂，刚才提到的中控屏流畅度问题也在这个小视频中有所体现，下面请看体验视频：
车内储物空间比较常规，前排扶手箱的容积比较小，内部只能放一些票据和手机；后排储物空间要比前排好一些，除了门板储物槽、中央杯架外，中间通道位置有个储物空间，但内部容积比小，并且无法拿取后备厢的物品。后备厢空间够用，去机场带行李一点问题没有。
● 全文总结
单从产品力的角度来看，奥迪A8L绝对是优秀的，它完全配的上品牌旗舰的地位，丰富的科技让驾乘人员得到更细腻的关怀。不仅如此，在可以量化的数据上，它也交出了足够出色的成绩单，加速快、油耗低、刹车成绩优秀，在麋鹿测试中也有极其稳定的表现，而四轮转向让它在绕桩中有更好的操控性。而对于坐在后排主人位的VIP来说，这台车舒适、安静、功能丰富，但感情层面上似乎无法掀起波澜。要知道，如果只需要一台奥迪A8L的话，只需要花一半的价格去买低配就好了，敢花200万买顶配的人，想要的绝不仅仅是体贴好用。
是的，它缺少的正是气场和辨识度，这几天在大街小巷中穿行，它几乎是没有回头率的。对于见惯了奥迪A6L的国人来说，奥迪A8L与A6L太相似了，甚至没人相信它卖200万元。尾标上的60 TFSI没气场没认知度，很多人看到后甚至搞不清楚它的排量，车身上连一个V8标识都没有，这令我无比怀念老款A8屁股上W12的尾标。
再看看对手们，奔驰S级的气场之强不言而喻，更不用提迈巴赫的加持，而隔壁宝马7系也改用“大鼻孔”来提升辨识度。压力已经来到了奥迪A8L这边，如何提升旗舰车型的气势恐怕是当务之急。当然，换个角度来看，或许奥迪A8L会是一些低调人士的菜，谁知道呢？（文/图/摄 汽车之家 郑雷 谢玥 视频 赵晋 董鹏）
● 相关链接
● AH-100 总得分
| 奥迪-奥迪A8-2021款 A8L 60 TFSI quattro 尊贵型 AH-100得分总表 | ||
|---|---|---|
| 舒适性评价 | 分值 | 得分 |
| 空间 | 12.00 | 7.80 |
| 配置 | 7.00 | 6.50 |
| 工艺质量 | 3.00 | 3.00 |
| 人体工程 | 5.50 | 3.80 |
| 儿童座椅 | 1.00 | 1.00 |
| 车内噪音 | 1.50 | 1.50 |
| 噪音感受 | 1.00 | 1.00 |
| 总分 | 31.00 | 24.60 |
| AH100 得分:19.84 (占比：25.00%,计算规则：得分/总分*占比) | ||
| 动态评价 | 分值 | 得分 |
| 发动机 | 8.00 | 6.50 |
| 变速箱 | 5.00 | 4.90 |
| 转向 | 3.00 | 2.50 |
| 传动 | 2.00 | 2.00 |
| 行驶稳定性 | 4.00 | 3.60 |
| 行驶舒适性 | 3.00 | 2.90 |
| 四驱系统 | 5.00 | 4.00 |
| 车身参数 | 3.00 | 0.00 |
| 越野场地主观评价 | 3.00 | 0.00 |
| 牵引力 | 2.50 | 0.00 |
| 越野配置 | 1.50 | 0.00 |
| 总分 | 40.00 | 26.40 |
| AH100 得分:16.50 (占比：25.00%,计算规则：得分/总分*占比) | ||
| 安全性评价 | 分值 | 得分 |
| 刹车 | 5.00 | 4.40 |
| 电子辅助 | 2.00 | 1.80 |
| 视野 | 1.00 | 1.00 |
| 气囊数量 | 1.00 | 1.00 |
| 总分 | 9.00 | 8.20 |
| AH100 得分:14.58 (占比：16.00%,计算规则：得分/总分*占比) | ||
| 经济性评价 | 分值 | 得分 |
| 质保与售价 | 5.00 | 1.80 |
| 环保 | 6.00 | 3.50 |
| 总分 | 11.00 | 5.30 |
| AH100 得分:6.75 (占比：14.00%,计算规则：得分/总分*占比) | ||
| 智能化评价 | 分值 | 得分 |
| 主动安全 | 5.50 | 5.40 |
| 多媒体系统 | 3.50 | 2.50 |
| 总分 | 9.00 | 7.90 |
| AH100 得分:17.56 (占比：20.00%,计算规则：得分/总分*占比) | ||
| 车辆总得分 | 100.00 | 72.40 |
| AH100 总得分: 75.22 | ||
