● 后排脚托挺舒服




除此之外,当车门打开时,A8L的空气悬架会瞬间将车辆抬高,抬升的速度肯定要比乘客下车的速度快,从而方便上下车,为此我们也录制了小视频:
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● 老板座体验


副驾驶座椅收起视频:
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后排脚托带有加热以及按摩功能,长途旅行时真是太享受了,但开启脚托这项功能真是有点难找,我们翻遍了设置菜单后才在一个角落中找到,并且我认为只有图示没有文字的UI设计让人有些难懂,刚才提到的中控屏流畅度问题也在这个小视频中有所体现,下面请看体验视频:
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车内储物空间比较常规,前排扶手箱的容积比较小,内部只能放一些票据和手机;后排储物空间要比前排好一些,除了门板储物槽、中央杯架外,中间通道位置有个储物空间,但内部容积比小,并且无法拿取后备厢的物品。后备厢空间够用,去机场带行李一点问题没有。
| 舒适性评价 |
分值 |
得分 |
| 空间 |
12.00 |
7.80 |
| 前排空间 |
25.00 |
19.00 |
| 第二排空间 |
25.00 |
25.00 |
| 第三排空间 |
20.00 |
0.00 |
| 装载空间 |
15.00 |
9.00 |
| 空间变化 |
10.00 |
5.00 |
| 车内储物空间 |
15.00 |
10.00 |
| 空间感 |
10.00 |
10.00 |
| 配置 |
7.00 |
6.50 |
| 配置 |
70.00 |
65.00 |
| 工艺质量 |
3.00 |
3.00 |
| 外部质量 |
15.00 |
15.00 |
| 内部质量 |
15.00 |
15.00 |
| 人体工程 |
5.50 |
3.80 |
| 座椅舒适性 |
35.00 |
20.00 |
| 操作便利性 |
20.00 |
18.00 |
| 儿童座椅 |
1.00 |
1.00 |
| 儿童座椅安装便利性 |
10.00 |
10.00 |
| 车内噪音 |
1.50 |
1.50 |
| 车内噪音 |
15.00 |
15.00 |
| 噪音感受 |
1.00 |
1.00 |
| 噪音感受 |
10.00 |
10.00 |
| 总分 |
31.00 |
24.60 |
| AH100 得分:19.84 (占比:25.00%,计算规则:得分/总分*占比) |
● 全文总结

单从产品力的角度来看,奥迪A8L绝对是优秀的,它完全配的上品牌旗舰的地位,丰富的科技让驾乘人员得到更细腻的关怀。不仅如此,在可以量化的数据上,它也交出了足够出色的成绩单,加速快、油耗低、刹车成绩优秀,在麋鹿测试中也有极其稳定的表现,而四轮转向让它在绕桩中有更好的操控性。而对于坐在后排主人位的VIP来说,这台车舒适、安静、功能丰富,但感情层面上似乎无法掀起波澜。要知道,如果只需要一台奥迪A8L的话,只需要花一半的价格去买低配就好了,敢花200万买顶配的人,想要的绝不仅仅是体贴好用。
是的,它缺少的正是气场和辨识度,这几天在大街小巷中穿行,它几乎是没有回头率的。对于见惯了奥迪A6L的国人来说,奥迪A8L与A6L太相似了,甚至没人相信它卖200万元。尾标上的60 TFSI没气场没认知度,很多人看到后甚至搞不清楚它的排量,车身上连一个V8标识都没有,这令我无比怀念老款A8屁股上W12的尾标。
再看看对手们,奔驰S级的气场之强不言而喻,更不用提迈巴赫的加持,而隔壁宝马7系也改用“大鼻孔”来提升辨识度。压力已经来到了奥迪A8L这边,如何提升旗舰车型的气势恐怕是当务之急。当然,换个角度来看,或许奥迪A8L会是一些低调人士的菜,谁知道呢?(文/图/摄 汽车之家 郑雷 谢玥 视频 赵晋 董鹏)
● 相关链接

●AH-100 总得分
| 奥迪-奥迪A8-2021款 A8L 60 TFSI quattro 尊贵型 AH-100得分总表 |
| 舒适性评价 |
分值 |
得分 |
| 空间 |
12.00 |
7.80 |
| 配置 |
7.00 |
6.50 |
| 工艺质量 |
3.00 |
3.00 |
| 人体工程 |
5.50 |
3.80 |
| 儿童座椅 |
1.00 |
1.00 |
| 车内噪音 |
1.50 |
1.50 |
| 噪音感受 |
1.00 |
1.00 |
| 总分 |
31.00 |
24.60 |
| AH100 得分:19.84 (占比:25.00%,计算规则:得分/总分*占比) |
| 动态评价 |
分值 |
得分 |
| 发动机 |
8.00 |
6.50 |
| 变速箱 |
5.00 |
4.90 |
| 转向 |
3.00 |
2.50 |
| 传动 |
2.00 |
2.00 |
| 行驶稳定性 |
4.00 |
3.60 |
| 行驶舒适性 |
3.00 |
2.90 |
| 四驱系统 |
5.00 |
4.00 |
| 车身参数 |
3.00 |
0.00 |
| 越野场地主观评价 |
3.00 |
0.00 |
| 牵引力 |
2.50 |
0.00 |
| 越野配置 |
1.50 |
0.00 |
| 总分 |
40.00 |
26.40 |
| AH100 得分:16.50 (占比:25.00%,计算规则:得分/总分*占比) |
| 安全性评价 |
分值 |
得分 |
| 刹车 |
5.00 |
4.40 |
| 电子辅助 |
2.00 |
1.80 |
| 视野 |
1.00 |
1.00 |
| 气囊数量 |
1.00 |
1.00 |
| 总分 |
9.00 |
8.20 |
| AH100 得分:14.58 (占比:16.00%,计算规则:得分/总分*占比) |
| 经济性评价 |
分值 |
得分 |
| 质保与售价 |
5.00 |
1.80 |
| 环保 |
6.00 |
3.50 |
| 总分 |
11.00 |
5.30 |
| AH100 得分:6.75 (占比:14.00%,计算规则:得分/总分*占比) |
| 智能化评价 |
分值 |
得分 |
| 主动安全 |
5.50 |
5.40 |
| 多媒体系统 |
3.50 |
2.50 |
| 总分 |
9.00 |
7.90 |
| AH100 得分:17.56 (占比:20.00%,计算规则:得分/总分*占比) |
| 车辆总得分 |
100.00 |
72.40 |
| AH100 总得分: 75.22 |