500N·m猛虎蔷薇 试上汽大通MAXUS T90

通过之前的介绍，相信大家对该车动力与越野的表现有了一定的了解，接来下我们对外观与配置进行一个简单的回顾。

货厢尺寸方面，该车的货厢容积属于中等水平，当然如果您想要更多的载物拉货空间，该车还有长货厢版可供选择，两者的定位有些许区别，标准货厢版灵活性表现更好，日常家用停车泊车都会相对更方便。

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全文总结：

上汽大通MAXUS T90作为定位更高的新品，相比在售的上汽大通MAXUS T70提升明显。内外造型仁者见仁，而内饰的用料肉眼可见的考究。配置上，液晶仪表与中控屏的连屏设计让人眼前一亮，并且中控屏内置斑马智行系统，在业内有着良好的口碑。试驾车并不是顶配车型，顶配车型在配置方面还会更加丰富。

试驾部分，该车动力储备充足，发动机1500rpm即可爆发出500牛·米的扭矩表现力若猛虎，同时得益于变速箱的平顺性与良好的逻辑，驾驶感受细若蔷薇，这与底盘较好的舒适度以及噪音抑制也有很大的关系，整个试驾过程没有出现固化思维中柴油皮卡的粗糙印象，甚至有的时候若不去刻意感受，会忽视这是一款柴油产品。四驱方面车辆能够通过100%坡度的爬坡测试，就结果来看值得肯定。需要提升的部分，个人希望增加驾驶模式切换的物理按键，同时在制动方面进行调整与深耕。

该车虽然综合表现良好，但由于还未公布售价，尚不能对其性价比进行定论。据悉该车将于3月31日也就是本月月末正式上市，您对该车的价格有什么样的期待与预判，欢迎评论区留言讨论。（文/图/摄汽车之家王鹤璇）