同为1.6T发动机 油耗更低加速更快的秘诀是?

天逸 C5 AIRCROSS
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涂钦瀚
2021-03-22 00:00 /浏览

●外观内饰简要回顾

    此次测试的车型仅为年度改款车型,主要改动在于1.6T车型全部更换8挡手自一体变速箱,静态体验部分之前已经有多很多次体验了,在此就不做过多的赘述。

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东风雪铁龙 天逸 C5 AIRCROSS 2021款 360THP 乐享型

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    外观设计和2020款车型保持一致,对于不同配置的车型,在细节设计上略有出入。内饰仅仅针对挡把进行调整,全系都换上了电子挡把,其他方面没有变动。

舒适性评价 分值 得分
空间 12.00 8.55
前排空间 25.00 20.00
第二排空间 25.00 25.00
第三排空间 20.00 0.00
装载空间 15.00 13.00
空间变化 10.00 7.00
车内储物空间 15.00 12.00
空间感 10.00 8.50
配置 7.00 4.00
配置 70.00 40.00
工艺质量 3.00 2.65
外部质量 15.00 13.50
内部质量 15.00 13.00
人体工程 5.50 3.45
座椅舒适性 35.00 21.00
操作便利性 20.00 13.50
儿童座椅 1.00 0.00
儿童座椅安装便利性 10.00 0.00
车内噪音 1.50 1.50
车内噪音 15.00 15.00
噪音感受 1.00 0.70
噪音感受 10.00 7.00
总分 31.00 20.85
AH100 得分:16.81 (占比:25.00%,计算规则:得分/总分*占比)

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总结:

    产品层面,换装8AT的新款天逸(参数|询价)在加速、油耗方面都有一定的提升,不过这台8AT变速箱的表现并不是十分完美,升降挡速度不尽人意,它的调校风格更偏向于家用,不过这也符合它的自身定位,也是未来产品宣传的一个卖点。

    从未来市场发展的角度来看,天逸 C5 AIRCROSS所处的紧凑型SUV市场可谓是神仙打架,且不说本田CR-V、皓影、奇骏、RAV4荣放、探歌这些热销车型,就连马自达CX-30、指南者、智跑这种外界看来不那么热门的“二线车型”也对天逸 C5 AIRCROSS有着不小的威胁。与上述竞品相比,天逸在产品力上其实并不逊色。但以目前东风雪铁龙的品牌影响力而言,与日系三强及大众等相去甚远。因此新款天逸的销量能否扭转乾坤,品牌建设才是雪铁龙应当首要考虑的问题。(文/图/摄 汽车之家 涂钦瀚 赛道测试/王涛 麋鹿测试/林琦)

AH-100总评分:

雪铁龙-天逸 C5 AIRCROSS-2021款 360THP 乐享型 AH-100得分总表
舒适性评价 分值 得分
空间 12.00 8.55
配置 7.00 4.00
工艺质量 3.00 2.65
人体工程 5.50 3.45
儿童座椅 1.00 0.00
车内噪音 1.50 1.50
噪音感受 1.00 0.70
总分 31.00 20.85
AH100 得分:16.81 (占比:25.00%,计算规则:得分/总分*占比)
动态评价 分值 得分
发动机 8.00 5.10
变速箱 5.00 4.20
转向 3.00 2.35
传动 2.00 1.80
行驶稳定性 4.00 3.40
行驶舒适性 3.00 2.55
四驱系统 5.00 0.00
车身参数 3.00 0.00
越野场地主观评价 3.00 0.00
牵引力 2.50 0.00
越野配置 1.50 0.00
总分 40.00 19.40
AH100 得分:12.13 (占比:25.00%,计算规则:得分/总分*占比)
安全性评价 分值 得分
刹车 5.00 2.70
电子辅助 2.00 1.70
视野 1.00 0.90
气囊数量 1.00 0.80
总分 9.00 6.10
AH100 得分:10.84 (占比:16.00%,计算规则:得分/总分*占比)
经济性评价 分值 得分
质保与售价 5.00 0.80
环保 6.00 3.60
总分 11.00 4.40
AH100 得分:5.60 (占比:14.00%,计算规则:得分/总分*占比)
智能化评价 分值 得分
主动安全 5.50 0.00
多媒体系统 3.50 2.60
总分 9.00 2.60
AH100 得分:5.78 (占比:20.00%,计算规则:得分/总分*占比)
车辆总得分 100.00 53.35
AH100 总得分: 51.16

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