空间体验
实用性优势一直是MQB平台的“优良”传统,特别是同平台的几款中型轿车,基本都有着优秀的乘坐空间表现。作为设计更偏向空间的旅行车,CC猎装车并没有令我们失望。






实际体验结合数据来看,CC猎装车的第二排乘坐空间比起三厢版还要更为宽敞,这主要受益于更加平直的车顶线条。座椅舒适性方面,CC猎装车的前排可以给好评,调节范围够大并且维度多,但是后排舒适性相对一般,靠背角度陡是主要原因。

| CC猎装车天窗实测空间 |
| 类目 |
采光长 |
打开长 |
采光面积 |
打开面积 |
宽 |
| 数值 |
815mm |
360mm |
0.57m² |
0.25m² |
700mm |


| CC猎装车后备厢实测数据 |
| 类目 |
宽 |
高 |
纵深 |
| 数值 |
1005-1140mm |
700mm |
1140-2125mm |
不仅仅乘坐空间令人满意,CC猎装车的后备厢同样十分宽敞,它可以轻松装下20、24、28英寸三个行李箱,并且能盖上遮物帘。适度的溜背造型基本没有影响后备厢的装载高度,整体后备厢容积从三厢版的501L提升到了514L。
| 舒适性评价 |
分值 |
得分 |
| 空间 |
12.00 |
8.70 |
| 前排空间 |
25.00 |
22.00 |
| 第二排空间 |
25.00 |
25.00 |
| 第三排空间 |
20.00 |
0.00 |
| 装载空间 |
15.00 |
12.00 |
| 空间变化 |
10.00 |
8.00 |
| 车内储物空间 |
15.00 |
12.00 |
| 空间感 |
10.00 |
8.00 |
| 配置 |
7.00 |
5.80 |
| 配置 |
70.00 |
58.00 |
| 工艺质量 |
3.00 |
2.50 |
| 外部质量 |
15.00 |
12.50 |
| 内部质量 |
15.00 |
12.50 |
| 人体工程 |
5.50 |
3.60 |
| 座椅舒适性 |
35.00 |
17.50 |
| 操作便利性 |
20.00 |
18.50 |
| 儿童座椅 |
1.00 |
0.90 |
| 儿童座椅安装便利性 |
10.00 |
9.00 |
| 车内噪音 |
1.50 |
0.90 |
| 车内噪音 |
15.00 |
9.00 |
| 噪音感受 |
1.00 |
0.75 |
| 噪音感受 |
10.00 |
7.50 |
| 总分 |
31.00 |
23.15 |
| AH100 得分:18.67 (占比:25.00%,计算规则:得分/总分*占比) |