打上年轻运动烙印 名爵5旗舰版长期测试

[汽车之家长期测试] 大家好，又到了名爵5长期测试更新的时候了。随着测试体验时间的不断延长，最初的陌生感早已不复存在，这台名爵5已成为我日常出行不可或缺的伙伴。而对于许多有且仅有一辆汽车的家庭来说，唯一的汽车能否满足举家出行需求成为了不少消费者前期购车时会特别关注的，尤其是座舱的宽敞度和后备厢的容积更是在经销商处现场看车的重中之重。于是这一次我们将目光聚焦在座舱和后备厢两个方面，看看名爵5能否担当举家出行的重任。

● 大面积皮革包覆质感很好，日冕红内饰色彩热情奔放。

虽然根据官方配置表显示，名爵5目前配置最高的青奢旗舰版仅有日冕红一种内饰风格，但从车友会中得知日冕红和骑士黑内饰都可以选择，相比之下我还是更喜欢日冕红内饰，座舱内红色元素更多面积更大，视觉上更有一种热烈、奔放的感觉。名爵5座舱内多处都包覆了皮质面料，除了座椅之外连门内饰板、扶手箱等部位都有，触感很好。作为车系中的顶配版本，名爵5仅为驾驶者提供了带手动腰托的电动调节座椅，副驾仍然是手动调节，同级别很多车型都是如此，配置达到主流水准。

来看看空间表现，身高173cm的我将主驾调到最低后头部富余量达到1拳，这样的空间表现在紧凑型轿车中算是非常不错的了。而当我身处后排时，头部和腿部空间也分别可以达到3指和2拳，坐在后排并不会觉得很压抑。整个后排的横向宽度达到了1470mm，数据上与紧凑型轿车行列中的标杆车型朗逸相仿，挤一挤三个人完全坐得下。

座椅设计方面名爵5有着比其它竞品车型更透彻的理解，比如前排座椅的肩部都作了聚拢设计，结合腰托的帮衬，能够给予用户一定的侧向支撑。另外后排坐垫前端还稍稍向前突出了些，加上坐垫内填充的厚实海绵，能够给予用户大腿相当不错的承托性，这是不少同价位家用车未曾想到的。