● 后备厢，在有限的空间内创造更灵活的空间变换可能
再和大家分享几个在过去的这段时间中，我觉得用着体验很不错的小细节。首先是它前排的手机无线充电功能，位置设计很合理，尺寸较大而且手机的拿取也比较方便，这点值得表扬。其次是它的第二排杯架的设计，采用的是隐藏式的设计且集成在了座椅内侧扶手上，不仅看着很显档次，而且位置也很方便，随手就能拿到，不像别克GL8设计在二排座椅中间过道的底部，拿取不是很方便。再者就是这车对第三排乘客的照顾挺全面的，除了座椅本身外，两侧扶手处都进行了大面积软包，手臂枕着很舒服，同时第三排的车顶阅读灯、把手都一应俱全。这点真的也是明显优于别克GL8车型的地方。可谓是：长江后浪推前浪。
● 油耗表：
● 总结：
至此，荣威iMAX8的第四次长测文章就更新到这里了。总体来说，它的车内空间表现对于其5米的车长来说，我觉得还是比较令我满意的。同时，第一排和第二排座椅的功能性以及舒适性，在同级别、同价位车型中有着一定的优势，而且第三排座椅的乘坐品质、空间灵活性以及座椅本身的功能性等，都优于同价位的GL8，能做到这点，我觉得是可以令我满意的。至于后备厢，虽然它的绝对空间并不算特别大，但得益于第三排座椅可前后调节的灵活性优势，我觉得满足我的日常家庭使用以及一定的商务接待、工作用车等方面的需求，没什么问题。好了，本期内容更新就和大家说再会了，我们下次长测中见。如果您对荣威iMAX8感兴趣，有什么想了解的问题或有任何使用心得想与我分享，请到我的编辑博客中留言，谢谢大家！（文/图/摄 汽车之家 盛元珺）
