半年,超过1.5万公里相伴,荣威iMAX8用实力博得了我的爱

荣威iMAX8
配置 图片 经销商 分期 新车特卖 二手车
盛元珺
2021-02-02 20:05 /浏览

● 内饰:双色搭配我很喜欢,配置碾压同价位GL8,座椅舒服,多媒体系统好用

    相较于外观,我觉得荣威iMAX8的内饰更是可以说诚意满满。首先是配色,它是少有在这个基本车型中提供“蓝白”搭配的车型。这样明快、敞亮的内饰配色,一下子就把车内的视觉档次感提升不少。相较于同级别车常见的全黑、全灰或者全米等同色搭配,这种双色内饰的确为iMAX8加分不少。要知道,别克GL8如果你想买“蓝白”内饰,得买价格超过50万的最顶配“艾维亚四座”才能提到。而艾力绅的“黑棕”双色内饰,也只有售价近34万的最顶配车型才有。而iMAX8得到双色内饰的门槛,也就22万出头点。

上汽集团 荣威iMAX8 2021款 400TGI Supreme系列至尊版

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    中控台的造型布局层次分明,很多按键的位置摆放、操作便利性等,我觉得和别克GL8相比,都有着“青出于蓝而胜于蓝”的感觉。其中最值得表扬的,就是它空调与电动门的按键布局。空调按键均采用实体按键,布局在挡把右侧,非常方便操作。而电动门的控制开关,则位于方向盘左侧的饰板上。无论驾驶者在车内操作,还是站在车外操作都非常方便。这点相较于别克GL8将其安置在车顶阅读灯和天窗开关放一起的做法,不知道高到哪里去了!

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1 /前脸造型霸气,荣麟格栅印象深刻 2 /座椅功能丰富,魔吧/魔屏增加科技感 3 /动力充沛,变速箱换挡平顺 4 /悬架舒适性可圈可点 5 /首次保养体验(上) 6 /首次保养体验(下) 7 /乘坐空间体验(上) 8 /乘坐空间体验(下) 9 /多媒体系统体验(上) 10 /多媒体系统体验(下) 11 /一万公里用车杂谈(上) 12 /一万公里用车杂谈(下) 13 /长途自驾体验(上) 14 /长途自驾体验(下) 15 /半年使用感受总结(上) 16 /半年使用感受总结(中) 17 /半年使用感受总结(下) 18 /荣威iMAX8部分车型参数配置表