●内饰：传统车企的坚持
随着造车新势力的崛起，现在越来越多的新车内饰都是搞一块大屏完事儿，从设计上看难免有些同质化。这次我们选择的三台车，依然坚守在传统内饰设计的阵营中，并没有向“大屏”妥协。冠道(参数|询价)的内饰在营造高级感上下了不少功夫，用大面积的软性材质辅以木纹饰板，质感出色。
在柯迪亚克GT刚刚推出的时候，平底三辐式方向盘和全液晶仪表还是它和柯迪亚克内饰之间的区别，不过现在两车的内饰设计都一样了。简洁的设计风格相对耐看，从功能性角度也挑不出什么毛病，但对于消费者来说还是有些审美疲劳。
第一眼看到途观X的内饰，首先划过脑海的便是大众的家族内饰设计风格，但再品一品，全新的三辐式方向盘造型还不错，比以前的方向盘显得高级不少，中控台上也少了好多物理按键，触控成为了途观X的内饰主题。
冠道的真皮方向盘拥有三车中最细腻饱满的握感，相比之下柯迪亚克GT的握感单薄了一些。途观X的方向盘在多功能按键上的升级，为提升内饰的科技感做出了不少贡献，此外还对3、9点的手握部位进行了打孔处理，亦有着不错的手感。不过冠道在方向盘上所带来的那部分优势，又被仪表盘拖了些后腿。
除了苹果CarPlay和百度CarLife外，途观X所搭载的CNS 3.0车载多媒体系统还可支持原厂手机映射，且作为三车中最年轻的选手，这套车机还可通过语音控制来实现对导航、多媒体、电话和空调的操作，在柯迪亚克GT上只能语音控制多媒体与电话，冠道则只能控制电话。此外冠道370TURBO作为2.0T入门版车型，在车载系统中也是没有导航功能的。
全景天窗这个国人喜爱的配置，在途观X和柯迪亚克GT两款车上是全系标配，也是冠道370TURBO车型的标配。从内饰对比来看，途观X所带来的革新值得肯定，但在豪华感的营造上，还是冠道的更胜一筹，无论视觉还是触觉，冠道的内饰都让人满意。三车内饰的装配工艺也都属上乘，是这个级别海外品牌应有的水准。
