天窗
帕里斯帝配备的是双天窗,其中前面可以打开,但是面积较小,后面则是一整块玻璃,论采光效果和通透感,还是全景大天窗更符合国人的喜好。

| 帕里斯帝天窗实测数据 |
| 类目 |
宽 |
采光长 |
采光面积 |
打开长 |
打开面积 |
| 数值(mm) |
前735/后730 |
前315/后635 |
前约0.23m2
/后约0.46m2 |
前240 |
约0.18m2 |
储物空间

帕里斯帝的储物空间令人非常满意,不仅仅随身带的物品有处安放,它的储物格都做了相当大的冗余。我经常会用我们使用的全画幅相机作比较,一般的车上找不到什么能容纳它的储物槽,但是帕里斯帝的扶手箱可以将将放下两个,地台下面的储物格也是可以放两个。
后备厢
帕里斯帝的后备厢同样亮点满满,首先根据官方数据,它在放倒第三排后的容积可以达到1295L,我们实测纵深也有1255mm,高度达810mm。

| 帕里斯帝后备厢实测数据 |
| 类目 |
纵深 |
宽 |
高 |
| 数值(mm) |
520-2210 |
1150-1410 |
805 |

如果打开第三排的话,后面的空间足以容纳一个24英寸行李箱和20英寸行李箱。这个表现不如途昂(28+20),但是比起同级别的昂科旗要好(24+20),因为放下两个箱子后它的后备厢两侧还有一定空间可以容纳小件行李。

【大众途昂、别克昂科旗第三排后储物能力展示】


装载空间令人惊喜的是第二排放倒后的平整度,前面提到帕里斯帝的第二排座椅舒适性是比较好的,与此同时对于空间灵活性的兼顾同样出色,特别是它的后备厢地板高度本身就不高,做到这一点更加难得。



另外,帕里斯帝的后备厢附件配备也很齐全,挂钩、锚点、电源,它甚至还为安全带插扣准备了固定机构。打开盖板,下面是一个不小的储物空间,后备厢各处做工都挺工整,符合人们对进口汽车的预期。
| 舒适性评价 |
分值 |
得分 |
| 空间 |
12.00 |
8.40 |
| 前排空间 |
25.00 |
23.00 |
| 第二排空间 |
25.00 |
25.00 |
| 第三排空间 |
20.00 |
1.00 |
| 装载空间 |
15.00 |
3.00 |
| 空间变化 |
10.00 |
9.00 |
| 车内储物空间 |
15.00 |
14.00 |
| 空间感 |
10.00 |
9.00 |
| 配置 |
7.00 |
5.10 |
| 配置 |
70.00 |
51.00 |
| 工艺质量 |
3.00 |
2.70 |
| 外部质量 |
15.00 |
13.00 |
| 内部质量 |
15.00 |
14.00 |
| 人体工程 |
5.50 |
4.20 |
| 座椅舒适性 |
35.00 |
24.00 |
| 操作便利性 |
20.00 |
18.00 |
| 儿童座椅 |
1.00 |
0.90 |
| 儿童座椅安装便利性 |
10.00 |
9.00 |
| 车内噪音 |
1.50 |
1.20 |
| 车内噪音 |
15.00 |
12.00 |
| 噪音感受 |
1.00 |
0.80 |
| 噪音感受 |
10.00 |
8.00 |
| 总分 |
31.00 |
23.30 |
| AH100 得分:18.79 (占比:25.00%,计算规则:得分/总分*占比) |