跨界新浪潮 香港试驾丰田YARiS Cross

YARiS Cross
配置 图片 经销商 分期 新车特卖 二手车
梁海文 责任编辑
/01-12 20:00

    [汽车之家 原创试驾] 日本丰田车厂近年像变成专门制造各级SUV/Crossover跨界车,连续推出了多款跨界车,多得车迷们都搞胡涂了,而此次试驾的这款正是以曾经很畅销的小掀背Yaris(致炫)跨界至SUV的YARiS Cross。

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    丰田近年大热的车款应都是SUV,其中身型小巧、样子有点凶的C-HR更是热卖车款,它甚至威胁到高一级的RAV4的地位。如果我们要画一张丰田的SUV族谱,从大至小,在全世界市场就超过18款,但以国内较为多人认识的去计,那可由普拉多开始数吧,对下的便是七人车版汉兰达,之后数到一代比一代欠缺性格的RAV4,然后是热斗小马风格的C-HR,再下一级的便是今次介绍的YARiS Cross(参数|询价),它是由掀背Yaris移殖成SUV,车身更短,只4,180mm长,外型风格走C-HR路线,但没有C-HR这么锋芒毕露,比较似年轻活力的小型SUV。而比YARiS Cross更小,可称得上是迷你级的,便是Raize,车长不到4米(3,995mm)却有一个和C-HR一样实用的行李厢,它也应属于丰田SUV的入门级小弟,但车头造型充满性格,夸张大的前通风栅格便说明它是一款“特立独行”的性格派SUV。

丰田(进口) YARiS Cross 2020款 欧洲版

    如果要在市场定位上比较各级丰田SUV,普拉多是真正越野型的多用途大型SUV,高端而成熟。汉兰达的七座位布局加上它的空间实用性强,是老老实实地照顾家庭的大男人,而RAV4初代时,本是一部追求突破、讲求时尚型格的另类RV,但随着市场发展,变得愈来愈世故,失却了昔日的青春火花,变成质素、实用著称的好用SUV。而C-HR的出现,就很像第一代RAV4时走的路,讲求时尚、年轻和前卫,把实用性放在一边,追求的是玩乐和与别不同,而它确实做得很成功。

丰田(进口) YARiS Cross 2020款 欧洲版

    而从Yaris移殖的SUV,YARiS Cross其实只比C-HR 略小(以日版车计算,总长度比C-HR短210mm达4,180mm),但它在外型和驾驶特性上很像C- HR的风格,都是走年轻玩乐路线,有时真让人不知如何选择。

丰田(进口) YARiS Cross 2020款 欧洲版

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    题外话:其实,现今的市场极端细化,像丰田的这十多款SUV,都因为太细化而弄得有定立重叠,令消费者无所适从。 C-HR和YARiS Cross便有一些相似的地方了,两者都是面对年轻车主,喜欢型格和个性化,也想追求多一点驾驶乐趣。那么,YARiS Cross能做到C-HR的优点,甚至是超越它吗?

丰田(进口) YARiS Cross 2020款 欧洲版

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    YARiS Cross在外型上亦比C-HR 设计得更适合野外游乐,有自己的个性之余,更多点越野车的风味,配合上最低离地距也有170mm,顶级版还可以配上四轮驱动(但我们今次试的是前轮带动版),提高车子的通过能力。

丰田(进口) YARiS Cross 2020款 欧洲版

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    YARiS Cross可谓结合了玩乐和实用功能,就如掀背版Yaris,受到不少年轻家庭欢迎,其实,它的亲和力亦比C-HR强,比较容易为大众接受。

丰田(进口) YARiS Cross 2020款 欧洲版

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丰田在国内家用车市场的大获成功容易让人忽视其久远而强大的运动基因。
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