携经典前行 测试路虎卫士 110 P400 HSE

● 后备厢名堂多

储物空间和电源一样丰富，前排就有太多可以放东西的地方了，中控台上有一整条开放储物格，另外挡把控制部分的紧凑布局给地台又腾出了巨大的储物空间，即便是远行，也能帮随身携带的众多零碎找到安身之所。

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后备厢的名堂很多，但最令我喜欢的还是在关门机构上的小巧思。外挂式备胎是老卫士的经典元素之一，全新卫士于情于理都要保留，因此尾门也必须继续采用侧开式。随之而来的是尾门的重量问题，力气小的人关门会变得吃力。多数经典越野车像G级、牧马人、普拉多之类的车型，车主想关闭尾门除了“摔门”没有别的选择，而卫士为车门安装了电吸装置，现在你只需把尾门轻轻推上，它便会自己吸合。