| 舒适性评价 | 分值 | 得分 |
|---|---|---|
| 空间 | 12.00 | 6.50 |
| 前排空间 | 25.00 | 24.00 |
| 第二排空间 | 25.00 | 16.00 |
| 第三排空间 | 20.00 | 0.00 |
| 装载空间 | 15.00 | 0.00 |
| 空间变化 | 10.00 | 6.00 |
| 车内储物空间 | 15.00 | 12.00 |
| 空间感 | 10.00 | 7.00 |
| 配置 | 7.00 | 5.50 |
| 配置 | 70.00 | 55.00 |
| 工艺质量 | 3.00 | 3.00 |
| 外部质量 | 15.00 | 15.00 |
| 内部质量 | 15.00 | 15.00 |
| 人体工程 | 5.50 | 4.30 |
| 座椅舒适性 | 35.00 | 24.00 |
| 操作便利性 | 20.00 | 19.00 |
| 儿童座椅 | 1.00 | 1.00 |
| 儿童座椅安装便利性 | 10.00 | 10.00 |
| 车内噪音 | 1.50 | 1.50 |
| 车内噪音 | 15.00 | 15.00 |
| 噪音感受 | 1.00 | 1.00 |
| 噪音感受 | 10.00 | 10.00 |
| 总分 | 31.00 | 22.80 |
| AH100 得分:18.39 (占比：25.00%,计算规则：得分/总分*占比) | ||
[汽车之家 专业评测] 无论是叫“SAV”、SUV COUPE或者是叫轿跑SUV，在很长是一段时间里，这种以运动性为卖点的SUV都是我从内心里不愿意接受的车型，我不相信会有一台车能将所有方面都顾及周全，就像你在现实世界里是看不到老电影中“高大全”的主角形象一样，全能是不真实的。但当测试完这台车之后，我忽然意识到AMG已经对这种认知观点做出了相当有力的回击。
◆ 外观内饰回顾：
本次测试的对象就是眼前的这台AMG GLE 53 4MATIC+ 轿跑SUV（以下简称GLE 53），论外形气质我无法用优雅、俊美等一般评价跑车的词语来去形容，那些词对于它来说都似乎显得柔弱了一些。高大饱满的身姿，男人拥有能获得优越感，女人拥有能获得安全感，换句话来说，这种身材长相的人，穿什么衣服都带着一股狠劲儿。
奔驰的内饰设计一直是我特别欣赏的，你完全不用担心它对豪华的理解能力会有任何偏差，而且，它对运动的渲染丝毫不会影响到豪华性的展现，皮革、碳纤维、金属、红线缝合、液晶幕、氛围灯这么多种的元素综合一起，设计师依旧能够轻松驾驭。
无论带有运动色彩的配备，还是原本存在的舒适性配置，都能让拥有这台车的人获得足够的满足感。另外，空间方面由于它跟普通GLE 轿跑版没有太大区别，所以这里我们就不再赘述。还是赶紧着重来说说试驾感受吧。
