【图】新生代潮人测全新名爵5 300TGI DCT

●底盘感受

车辆采用的是前麦弗逊式独立+后扭力梁式非独立悬架，这样的组合也是这一级别常见的悬架形式。总的来说，相比车辆的动力表现，其底盘表现的更为中规中矩，通过颠簸路面以及减速带都能一定程度上的缓解振动，虽然车内还是会有一定的震感，但对应这价位来说是可以接受的，车辆的侧向支撑表现的也较为不错。

上汽集团名爵5 2021款 300TGI DCT青奢旗舰版

车辆的转向的手感也较为适中，普通模式下转向助力带来的手感也不是特别沉，日常代步刚好，切换运动模式后会带来轻微的变化，三个不同模式可以适应不同驾驶者的需求。日常并线车辆的执行也很到位，行驶路线是你所预想的方向。算是一辆家用为主，但还能提供一点乐趣的车型。

●刹车测试

在制动测试中，车辆的悬架对于车身的支撑还是比较不错的，全力制动时的车身姿态从容，前悬架压缩的并不算厉害。37.22米的100-0km/h的刹车距离表现还是比较拿得出手的，从多组刹车测试的成绩来看，经过多次全力制动后，整个刹车距离也没有非常大的增幅。

●噪音测试

最后来到噪音测试，车辆在中速巡航时的静音表现还是可圈可点的，城市路段行驶时转速始终控制在2000rpm以内，随着车速的提高，发动机转速也略有提升。120巡航转速在2500rpm，整体NVH控制的也挺好，都在我们的推荐噪音值范围之内。

汽车之家

安全性评价	分值	得分
刹车	5.00	4.30
100-0km/h制动距离	45.00	39.00
制动踏板感觉	5.00	4.00
电子辅助	2.00	1.70
稳定作用	15.00	13.00
电子辅助可选择性	5.00	4.00
视野	1.00	1.00
驾驶员视野	4.00	4.00
反光镜视野	4.00	4.00
雨刮效果	2.00	2.00
气囊数量	1.00	0.80
气囊数量	10.00	8.00
总分	9.00	7.80
AH100 得分:13.87 (占比：16.00%,计算规则：得分/总分*占比)

总结：

汽车之家

全新名爵5整体表现还是十分让我们满意的，在动力和设计上的表现依然是车辆的亮点，车内采用了斑马系统使其有着较为主流的多媒体系统表现，在影音娱乐方面没有明显的短板，1.5T车型不仅满足日常使用，偶尔激情驾驶也完全能胜任，变速箱的反应也比较快并且换挡平顺。底盘隔音以及转向的手感上整体表现符合一台入门级别的紧凑型轿车，相信不少年轻消费者还是会被它的外观所打动。（图/文/摄汽车之家周翱）

名爵-名爵5-2021款 300TGI DCT青奢旗舰版 AH-100得分总表
舒适性评价	分值	得分
空间	12.00	6.50
配置	7.00	4.90
工艺质量	3.00	2.40
人体工程	5.50	2.80
儿童座椅	1.00	0.70
车内噪音	1.50	1.50
噪音感受	1.00	0.60
总分	31.00	19.40
AH100 得分:15.65 (占比：25.00%,计算规则：得分/总分*占比)
动态评价	分值	得分
发动机	8.00	5.10
变速箱	5.00	3.60
转向	3.00	2.40
传动	2.00	1.40
行驶稳定性	4.00	3.00
行驶舒适性	3.00	2.00
四驱系统	5.00	0.00
车身参数	3.00	0.00
越野场地主观评价	3.00	0.00
牵引力	2.50	0.00
越野配置	1.50	0.00
总分	40.00	17.50
AH100 得分:10.94 (占比：25.00%,计算规则：得分/总分*占比)
安全性评价	分值	得分
刹车	5.00	4.30
电子辅助	2.00	1.70
视野	1.00	1.00
气囊数量	1.00	0.80
总分	9.00	7.80
AH100 得分:13.87 (占比：16.00%,计算规则：得分/总分*占比)
经济性评价	分值	得分
质保与售价	5.00	3.10
环保	6.00	3.50
总分	11.00	6.60
AH100 得分:8.40 (占比：14.00%,计算规则：得分/总分*占比)
智能化评价	分值	得分
主动安全	5.50	2.50
多媒体系统	3.50	3.00
总分	9.00	5.50
AH100 得分:12.22 (占比：20.00%,计算规则：得分/总分*占比)
车辆总得分	100.00	56.80
AH100 总得分: 61.07