● 储物空间介绍
汉EV车内储物空间表现要比后备厢空间好上不少，数量非常丰富，并且几乎每一个储物空间的容积都不小。随处都能找到一个顺手的储物区域，且无论是USB接口、12V电源、无线充电装置均有提供。这还没完，罕见的220V电源也出现在了新车上，使用电子设备更为方便。
新车车内储物空间除了数量多，容积大的优点外，诸多带阻尼的盖板、储物格内的防滑垫/绒布都为其带来了一定的档次感和高级感，与车辆的定位相符。
● 能耗
能耗部分，从上一期文章发布到这一期文章更新的一个月时间里，长测车又行驶了一千余公里。这段时间也正好是成都全年温度最低的时段，几年不遇的大雪也突降蓉城，除了给道路安全带来一些危险外，也是对车辆电池的一大考验。好在最终数据还挺不错的，续航里程并没有因为温度的降低有太大波动，整体平均电耗相比上期仅增加了0.1kWh/100km。
■ 微体验
长测车车内氛围灯支持多色调节，除了当“花瓶”提升车内档次感之外，它还会在后方有车辆、行人等物体靠近时变成红色，对驾驶者进行提示，避免变道或者打开车门时发生危险，非常实用的一个功能。
● 总结
总的来说，汉EV在乘坐空间以及车内储物空间部分有着相当不错的表现。座椅宽大厚实，坐垫长度、高度也能为乘客提供充足的支撑力，且后排横向宽度、腿部空间都不小。另外，其丰富的车内储物空间让各类物品都能找到适合的位置，实用性令人满意。当然了，新车后备厢扩展性是略有遗憾的地方，好在常规空间还算OK，满足日常使用没有问题。好了，这便是本期汉EV空间部分的全部内容了，如果大家对汉EV有任何疑问或者想交流的部分都可以点击我的编辑博客与我交流，我们下期见。（图/文/摄 汽车之家 周楚然）
