[汽车之家 对比测试] 不得不说，最近三年国内的汽车销售环境正逐渐由增量市场向存量市场转变，不少品牌的新车销量均出现了增长趋势减缓，甚至一定程度下滑的现象。在如此大环境下，本田品牌的表现却始终强势。2019年，本田以155.1万的总销量位居海外品牌新车销量第二，这其中雅阁(参数|询价)又以21.79万辆拿下合资中型车第二的位置。
雅阁的畅销自然和其优秀和均衡的产品力以及良好的市场口碑息息相关。不过在当下，它的一款直接竞品完成了换代，新颖的外形和不少宣传亮点引人关注，那就是起亚K5凯酷。考虑到之前我们已经多次测试过K5凯酷的2.0T车型，这一次我们找来了1.5T的K5凯酷，与之对应的，自然也是一台同等价位的低配雅阁。
为了让本次对比更有意义，让两款车型的售价和动力更加接近，这次我们选择的是本田雅阁在售全系唯一使用1.5T低功率发动机的车型，即2018款 230TURBO 舒适版（以下简称雅阁），指导价17.98万元。雅阁目前在售的依然是2018款车型，仅在今年推出了两款限量版；起亚K5凯酷则选用2020款 270T CVVD 豪华版（以下简称凯酷），试驾车选装了智行包和科技包，指导价在标配基础上加9000元，为18.08万元。
外观对比
2018年，第十代雅阁踩着年轻化的前浪到来，本田也确实大胆，目前在售的依然还是2018款车型。那时的我们多少还有些怀念曾经成熟、沉稳的中型车形象，但看看现在，凯酷摆在雅阁面前仿佛又要年轻上10岁，尤其它还来自以设计见长的韩国，身上总能找到一些让你难忘的细节。
无论是各大网商的耐克森旗舰店还是其他轮胎专卖店里，我们都没有找到FERA AU7这款轮胎，找来找去竟然只在韩国耐克森官网找到了这款轮胎的信息。致电4S店询问，他们也没有备货，只能从厂家订购，价格为1125元/条。可能是凯酷上市时间太短，所以4S店还没有备货，但1125元的价格并不便宜，好在235/45 R18这个尺寸很常见，后期可以更换其他品牌轮胎。
两款车型在配置上有比较明显的区别，除了大灯部分外，外部配置差别还有凯酷标配后驻车雷达、倒车影像、前排无钥匙进入、远程启动、感应后备厢、外后视镜锁车自动折叠等，至于内部与多媒体配置，两者的差距就更大了。
