◆ 动力表现给人惊喜
双电机驱动系统、四驱、408马力、660牛·米、0-100km/h加速时间4.9秒，单论账面数据来说，XC40 RECHARGE吊足了数据控的胃口。毕竟看看数据，联想到电机得到指令后那种瞬间释放的调性，想想还是挺“恐怖”的。
当你需要动力时，如果你深踩，在120km/h（甚至更高）区间内，这台车给你动力反馈绝对会让你满意。深踩后电动车那种瞬间发力的特质甚至会让你有些畏惧，虽然相比燃油车，它还是有些“电子气”但的确能让你兴奋，并从容的超越大部分车。它，真的很快！
这台车转向手感不会特别“贼”，但也不会像很多性能车一样死沉的。整体感觉介于两者中间，转弯和并线时，车辆都能及时的给出反馈做出动作，整体过程不拖沓还算流畅。过弯时候悬架支撑性还是不错的，不过车高及重心在那摆着，你也不能过于放肆。
单踏板操作需要适应，适应过后还是挺适合日常堵车环境使用的，不会来回倒腾加速、刹车踏板，想实现渐渐减速只需要慢慢松加速踏板即可，直接抬起之后车辆会大力制动。
悬架系统不出所料的偏运动化调校，整体算是非常有韧劲儿的感觉，本次试驾从城市道路到路况不太好的国道都走了。悬架能够过滤掉路面上大部分的细碎颠簸，不过由于使用的是20英寸扁平比45、40的轮胎，对于舒适性还是有些影响的。
总结：
外形好看，内饰做工用料精致、考究，加上本土化非常成功的车机系统，XC40 RECHARGE是一台时尚、运动的紧凑型SUV无疑。作为沃尔沃首款纯电动车型，408马力、660牛·米、0-100km/h加速时间4.9秒的账面数据及实际性能表现也是相当拿得出手的。官方给出的续航里程在400-420km之间，符合你对于一台电动车的预期了么？（文/图/摄 汽车之家 王申）
