静态回顾
相信大家都能看出，最近一段时间现代的新车造型愈发朝向另类、个性甚至奇异发展，坊间评价褒贬不一，但基本都是令人印象深刻的“爆款”。老实说，在初次见到新伊兰特(参数|询价)后，我用了很长的时间去适应它的新理念，不过到现在我认为这套设计语言还是很前卫和时尚的。
如今紧凑型车都在朝向更长、更宽发展，体型离“紧凑”渐行渐远。全新伊兰特也不例外，它比上一代车型轴距增加20mm，车长增加70mm，视觉上同样显修长、舒展。好在这种体量的增加没有反映到驾驶上面。
车尾处的造型应该说是全车最惊艳的地方，它用了一种很夸张的内凹设计营造出强烈的视觉冲击感，配合上复杂而不繁冗的折线，考验冲压工艺的同时还提供了锦上添花的观感。但凡事都有两面性，如此造型的车尾带来了后部一个面积不小的低压区，气流从此经过很难把灰尘带走，用不了多久这个好看的臀部就被染上一层浮土。
不光外观吸引人，内饰同样使人眼前一亮。在上一个时代，缺乏特征的现代汽车似乎背上了内饰“老土”的帽子，从全新伊兰特看，他们势必要扭转这种看法。
除去很丰富的造型细节外，两块与时俱进的屏幕也为伊兰特赋予了科技感的提升。在高配车型上它们均有10.25英寸，界面比较花哨，讨年轻人喜爱。
值得一说的是这套车机系统，就我短暂体验下来是比较满意的。现在很多车机无法解决的痛点主要来自导航和音乐两大需求，使得不少用户更加依赖手机映射功能。全新伊兰特的车机内置QQ音乐，它可以登录自己的账号并同步歌单、付费歌曲以及会员服务，这很大程度提升了其实用价值。我可以在车上听到我喜欢的歌曲，而非只能“随便放点听听”。
