法拉利的工程师不仅为Roma(参数|询价)带来了全新的外观，还有全新的内饰。拉开车门，进入车厢，你会进一步爱上她，这是一款前所未有的法拉利。尽管是家族中最便宜的，但却很用心。整个座舱被中控台一分为二，左右对称被称作双驾驶舱。大量真皮和碳纤维的运用让整个车厢充满豪华感，同时又有别于其它法拉利，Roma看上去没那么战斗，它是一款GT跑车，开着它应该做点更浪漫的事，不是吗？
16英寸的全液晶仪表是我亲眼见过的最大、最漂亮的仪表，或许有些纯电动车的仪表尺寸更夸张，但是法拉利这个设计绝对是最震撼的，之前在SF90上已经见过，之后也会应用到更多车型上面。方向盘也是和SF90一样，采用了全触控按键，包含点火开关。一体式换挡拨片、转向灯按键、Manettino旋钮，一切都在熟悉的位置，双手不离方向盘就可以完成99%的操作。
8.4英寸中控触控屏和迈凯伦有些相似，在这儿摆个屏幕确实挺符合GT跑车的风范，驾驶员和乘客可以控制音响、导航等功能，还能连接花高价选装苹果CarPlay功能。副驾驶的存在感变得更强了，现在在副驾驶前方同样拥有一块屏幕，不仅可以控制空调、多媒体，还可以看到转速、车速等等信息，与驾驶员同步分享奔跑的快乐。
座椅也是浓浓的GT造型，很棒，很符合Roma的气质。只是这个后排的确小了点儿，事实上，Roma的第二排并不是为成年人准备的，后排椅背的折叠功能需要选装。所以法拉利称其为2+，而不是FF、GTC4Lusso那样的2+2。后备厢容积达到了272升，可以轻松容纳一个高尔夫球包，两人出行的话，常规行李也能放得下。
