带给你超前的满足感 测试新宝骏RC-5

◆ 动力部分：

◆ 驾驶感受：

工程师将发动机的一些劣势隐藏得很好，尤其是它最大扭矩输出范围过于狭窄，涡轮介入之后容易造成突兀加速感的问题都被很好的掩盖住了，在CVT变速箱的梳理下，整体的动力输出表现相对来说还是非常线性的，起步不肉，后段也有一定的动力储备，均衡的动力表现缺乏激情但也适合家用。

CVT变速箱的表现还是兢兢业业的，这款柳州上汽与博世合作打造的CVT变速箱配备了液力变矩器，因此，它在动力传输的平顺性和连贯性上较普通的双离合变速箱有着天生的优势。

◆ 加速测试：

尽管RC-5的动力水平满足日常家用不会有问题，但9.9s的加速测试成绩放在同级竞品中确实一下子看出了差距，而且就算和同级或同价位一些配备1.3T或1.4T的车型来比较，加速性能依旧不占优势。

◆ 油耗测试：

车辆油耗测试的全过程都是在ECO模式下进行的，除了ECO模式和与之匹配的CVT变速箱之外，这台车就不具备其他对油耗有所帮助的地方了，最终8.9L/100km的成绩比我们推荐的油耗值高了0.4L/100km，并不算十分理想。