外形只是一方面，拉开车门的那一刻，两款车的差距再次被放大了。通俗的讲，这台F-TYPE(参数|询价)的内饰简直就像是奢侈品，这种感觉甚至和普通的阿斯顿·马丁有一拼，而Z4……或许此时你已经不太想钻进宝马的车厢了。
其实这代宝马的内饰并不缺乏科技感，全液晶仪表、ID7多媒体操作系统，两块屏幕的信息量和界面设计都十分友好，让人挑不出毛病。而捷豹的多媒体就显得没那么精致了，UI设计还算可以，但操作逻辑和清晰度都不如宝马，尤其是当打开倒车影像时，你甚至会怀疑他们是不是用了一颗上个世纪的摄像头，像素简直不能再低。
除此之外，F-TYPE车厢的一切都优于Z4，最核心的问题就是，这才是一款跑车该有的内饰设计，它理应是独一无二的，而Z4的工程师简直就是把3系的内饰直接搬了过来，然后换了一套座椅，仅此而已。需要说明的是，这台F-TYPE试驾车选装了价值7万多元的高级温莎真皮，让它的精致程度瞬间提升不少。7万多贵吗？假如你按奢侈品的皮革单价来计算的话，我想它非常划算。
全液晶仪表也是F-TYPE的改进之一，界面风格和之前差不多，现在可以显示更多内容。中控台上方的升降式空调出风口具有满满的仪式感。配合科技感十足的圆形空调控制旋钮，设计层面简直甩上宝马几条街。虽然我们这次拿到的不是F-TYPE敞篷版，但是硬顶Coupe的造型加上可选装的全景天窗（不可打开），依然能够让车内、车外都酷到没话说。
