触电之后更活泼?来看看雷克萨斯首款电动车UX 300e动力表现

雷克萨斯UX新能源
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王子平 编辑
2020-09-13 00:00 / 浏览

● 配置和空间:到位的实用

    配置方面其实并没有带来太多惊喜,能吸引住眼球的也就只有全新的挡把设计,好在它能撑住场面,因为造型和细节确实太加分了。前段时间试驾丰田的C-HR EV,那台车和燃油版的C-HR相比有很多眼前一亮的新配置,例如画面很炫的全液晶仪表盘。来到UX 300e,配置上确实比较平淡,不过毕竟价格和燃油版UX看齐,因此配置上没有什么新鲜的其实也还说得过去。

雷克萨斯 雷克萨斯UX新能源 2020款 300e 纯·享版

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    中控大屏基本就可以跳过了,很难吸引大家的注意,功能上算是基本到位,如果能加上全景影像的话大家会开心一点。

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    UX 300e在安全配置方面不会比对手差,同价位车型能看到的安全配置在UX 300e上面都不会缺席,UX 300e两款车型都有雷克萨斯智能安全系统,里面包括预碰撞安全系统PCS、远光灯自动控制系统AHB、自适应巡航控制系统ACC、车道偏离警示系统LDA以及智能车道循迹系统LTA,这台顶配还多了个并线盲点监视器BSM。

    不仅价格和燃油版的UX车型看齐,UX 300e在空间方面也没有掉队,后排空间也没有怎么被电池吃掉,舒适性还不错。

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汽车之家

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    一个比燃油版UX更大的后备厢绝对是惊喜,实用性很到位。除了容积,后备厢其实也是个很能加印象分的地方,细节照顾得很周到,各种小挂钩,还有可以折成一小块的后备厢盖板,用起来真的很方便。

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1 /外观和内饰:不玩特殊化 2 /配置和空间:到位的实用 3 /动力:焕然一新的爽快 4 /操控和测试:熟悉的规矩性格