后排的区别还真大
来到车内,两车的中控设计完全相同,选材用料也基本一致,只是在一些饰板上,两车选择了不同的材料来进行搭配。
两车使用了同一款方向盘,不一样的地方是轿跑版选装了AMG控件,而普通版车型没有。在握持感受上,这款方向盘握感饱满,两侧使用打孔皮并且带有造型变化,下边的AMG标识和上边的红色回正标,都在不断提醒驾驶者,这是一台AMG车型。
在中控屏幕上,可以显示车辆行进中的状态,比如实时的扭矩和功率输出,机油温度和变速箱温度。如果切换到超级运动模式来显示的话,仪表盘也会切换成这些信息。
在两款车换驾的时候,我发现GLE 53的驾驶位置可以比轿跑版更低一点,虽然对于视野基本没有影响,但对于驾驶感受和运动氛围的营造还是挺重要的,如果没有这么直接对比的话,其实两者之间的差异并不太容易被发现。
GLE 53的后排配置非常丰富,有座椅多向调整、大尺寸中央扶手、无线充电等功能,在中央扶手内还有个Pad可以直接控制车内的很多功能。而轿跑版除了后排座椅靠背角度支持调整外,唯一能拿得出手的也就是后排出风口了。
身高182cm的体验者在前排乘坐时,空间差别不大,而来到后排可以看到,GLE 53所能提供的空间要比轿跑版宽敞很多,考虑到后排的配置情况,如果后排使用频率比较高的话,建议还是选择GLE 53,轿跑版更适合后排只是放包的消费者。