[汽车之家 专业评测] 受疫情影响，沉寂了大半年的体育赛事逐渐恢复正轨。就在上周，我们刚刚驾驶领克03 TCR赛车从株洲赛场凯旋归来，随后又转战到宁波国际赛车场，进行了一场高温下的耐力角逐。而今天，一台和领克03同样采用CMA架构的吉利品牌全新轿车就静静的停在这里，正在等待各位的试驾，它的英文名字叫PREFACE(参数|询价)。
● 新车简介
截止到发稿前，这款车的中文名字还没有正式公布，而此次秘密测试也可以说是PREFACE的首次公开亮相了。按照约定，此次活动对于外观、内饰等静态部分的介绍会有所保留，我们将集中分析这款新车的驾驶感受。
随着吉利汽车推出CMA模块化架构之后，“科技吉利4.0”首款CMA紧凑型轿车PREFACE再次公布。这款新车搭载了沃尔沃Drive-E系列的2.0TD缸内直喷涡轮增压发动机，最大功率140kW，最大扭矩300N·m。同时，PREFACE的车身尺寸达到了4785*1869*1469mm，轴距2800mm，前后配重比接近50:50，很显然它在紧凑型车当中足以称得上是大块头了。
从外形来看，PREFACE还是采用吉利家族式的设计风格。全新的“扩散宇宙回想”前格栅，盾型的前格栅配合内部直瀑式饰条，加上三段式脉冲日行灯及两侧凌厉的大灯组，提升了新车的运动气息和未来科技感。
车身的侧面线条舒展、简单，顶配车型的轮圈尺寸达到了18英寸，轮胎规格225/45 R18，并且采用了抓地力不错的固特异Eagle F1轮胎，进一步强化了它的运动属性。
车尾部分，新车趋于平直的尾灯组紧贴后备厢盖上沿两侧，中央由一根细长的镀铬饰条相连接，塑造出整车尾部宽阔的横向视觉。此外，新车采用了双边共两出的排气布局，不过椭圆形的排气管只是装饰，真正的排气管隐藏在车底。
进入车内，PREFACE会给你带来更多惊喜。整体中控台的层次分明，而且用料和颜色搭配都经过了一番深思熟虑，展现出了较强的豪华感。全液晶仪表和多媒体中控大屏是科技感的象征。各项操作逻辑的使用都很简单，而且功能配置很多。座椅的舒适性也是大家比较关心的，这款车的座椅贴合度很好，前后排的座垫都比较长，而且主驾驶还有座椅记忆功能，加热/通风这些配置也都在高配车型上出现了。
