差异化定位清晰 试御风前驱/后驱新动力

轻客作为多功能工具车，有多种座椅布局可选，实拍车型为3+2+2式7座布局，兼备拉人载物，如果是纯物流使用，还可以选择VAN盲窗版。

关于舒适度我时这么理解的，该车是多功能车，舒适度不是它的主打。它的用车工况可以是送货途中除了产品也要有工友随行，这样的布局就很合适。如果是通勤使用的话，有更多座椅的车型可选，座椅在舒适度方面就会有更多考量与体现。

静态小结：

静态部分的变化主要是新增了尺寸更大的极限版车型，其内部空间是它的主打，载物能力更强。新车储物空间较现款更加更富，有触控屏供选装，外观与配置变化不大。

全文总结：

御风V9作为商用车，本身具备多种尺寸、座椅布局的车型可选。今天的极限版车型让尺寸可选程度更加丰富。新增的两种动力系统、不同的驱动形式让其定位更加鲜明。商用车面对的行业十分巨大，东风御风不同定位的车型具备较为鲜明的差异化特点，以迎合众多行业的不同需求。（文/图/摄 汽车之家 王鹤璇）

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