■ 配备L2级智能驾驶辅助系统
由于只是年度改款，所以宋MAX(参数|询价)升级版沿用了现款的动力系统。我们此次体验的燃油版搭载一台1.5T发动机，最大功率160马力/5200rpm，最大扭矩245牛·米/1600-4000rpm，和它匹配的是老搭档6速双离合变速箱。
“1.5T+6DCT”这对老搭档不存在磨合上的问题，拿来就能派上场。电子挡把的款式跟上了潮流，而在驾驶模式方面，除了常用的“D”挡，它还提供了“SPORT”模式给大家偶尔换换口味。
宋MAX升级版很清楚自己的定位和职责，要同时兼顾驾驶员和乘客的感受，所以它开起来属于比较温和那种风格。换一个角度想，一家人出行本应就是一种很放松的心情，佛系风格就正好了。
L2级智能驾驶辅助系统到底是什么概念？可以简单理解为许多安全辅助系统的全家桶。尤其自适应巡航和主动刹车都是大家非常喜爱的两项功能，可以自动跟车，解放驾驶员双脚。而主动刹车更是“救星级”的功能，总是在关键时刻帮一把分神的驾驶员。可在这里我们还是要说，这些功能终究是辅助作用，特别是在城市道路行驶时，复杂的路况、各种突然的加塞总是让人防不胜防，所以不能掉以轻心。
我们没必要把L2级智能驾驶辅助系统想得过于复杂，在使用时它会具体到细分功能项，包括交通标志智能识别、车道偏离预警系统、智能远近光灯等。综合来看，宋MAX升级版主要变化之一无疑就是更加智能化。
全文总结：
最后，我们来简单总结一下宋MAX升级版到底都升级哪些地方：首先是外观升级，通过前脸和尾部的调整，它看起来更为精致，特别是焕然一新的尾部。其次是配置升级，手机NFC车钥匙相信以后会成为车主非常喜爱的功能，更重要的是，它将全系标配。最后则是安全升级，重点自然是L2级智能驾驶辅助系统，让便利性和行车安全得到进一步保障。
除了上面提到的升级，新车传承了现款一些好用和实用的东西，例如DiLink智能网联系统和乘坐空间。作为一款紧凑型MPV，它的第三排空间表现确实不错。那么，升级归来的这款宋MAX新车到底卖多少钱呢？答案将会8月1日揭晓，大家也可以在评论下方说说自己的心理价位。（文/图 汽车之家 陈海佣 协助/梁海文）
