紧凑型SUV后排乘坐空间一般都不会局促，但我家里的情况稍显特殊，我身高180cm，还有个身高190cm的表弟，我俩经常一起出去玩，开我的小型车呢，5座车变2座，我俩后边都很难坐人，最少很难舒适乘坐。开他的紧凑型SUV呢，我俩需要错开坐，否则还是会影响到后边那位的舒适度，多少显局促。
有了长安欧尚X7之后，我俩的乘坐布局就随意许多了，让以家庭为单位的出行更为轻松。真正让我对该车产生购买欲望的，其实不是家庭出行的舒适度，而是一次应急的意外。我父亲的腿在9月份突然不能走路了，去医院。车上要载父母，还要带上轮椅。
您可能不会遇到和我相同的情况，但冬天滑个雪、帮家里搬运点大件物品是比较常见的场景，第二排座椅放倒后，后备厢挺能装的。
电动尾门使用起来也很方便，住院那几天搬轮椅有些费力，每次搬完胳膊有疲劳感，电动尾门按一下比往下拽轻松太多了，当然对此我依然认为它是锦上添花的功能，而感应后备厢属于雪中送炭，双手都占用时也能开启。保留个对未来的期待吧，或许会实装在更高定位的车型上。
另外一个没想到是该车的独有的配置，人脸识别。提车前我并没有人脸识别的使用需求，用上之后发现，平时出门不用带车钥匙了，夏天钥匙不占兜，冬天钥匙不怕丢，真香。
静态部分的印象比较深的大致就是如此，简单的总结是配置丰富空间大，一些功能可以做到同级别独有；空间方面一是能满足有大个子成员的家庭使用，二是后备厢常规以及扩展空间也比较可观。
车辆全系搭载1.5T发动机，传动系统有6挡手动和7速双离合变速箱与之匹配，从不同变速箱车型占比判断，自动挡为主打，顶配车型也就是咱这款试驾车还有电子挡把。
动力上，1.5T应对城市驾驶足够，即使家庭代步，上高架桥、快速路的坡都不会吃力，快速变道超车不要太激进，毕竟这不是车辆主打，并且介于该车尺寸以及SUV的定位，我是不习惯用它窜行。自己轻轻松松开，家人舒舒服服坐挺好。
变速箱对驾驶员意图的理解到位，这段时间没有过不该出现的高、低转速，平顺性综合表现良好，顿挫感出现过，但很少，这也是为何第二期驾驶部分我没提到，因为那会没有遇到。后来上班途中修路，走走停停、制动给油来回切换，期间出现过换挡带来的动力输出不平顺。
制动输出足够线性，踏板力度适中；转向力度可调，无论是新晋司机还是车圈老手，都能很快上手，没毛病。
底盘的调校侧重舒适性，属于偏软的一类，能够对破损路面的颠簸进行过滤，走稍大的坑洼或是通过减速带也能起到较为充分的缓冲作用。老丈人腰不太好，以往走减速带总是提心吊胆怕颠到，该车能够让你打消这样的顾虑。不过，偏软的调校在常规铺装路面行驶会有起伏感出现，支撑性与舒适度方面该车倾向于后者。
关于保养，长安欧尚X7推出了白金会员免费基础保养的活动，以往我为大家算过一笔账，按照1年2万公里行驶里程计算，办理白金会员每年可节省约816元，并且会员还会赠送流量等增值服务。不同车型购车时会送不同年限的白金会员资格，购车时您可以细问一下，了解可享受的权益。
关于油耗，我的最终综合油耗约为10.1L/100km，个人的用车工况跟大家聊过，上下班遇到修路，大部分的平均时速在25km/h左右，如果您上班路上也这么堵，我的油耗表现可供参考；如果您路况好，能够达到67-69km/h，该试驾车油耗为8.4L/100km左右，这是开空调的情况下，时速更高会更省，当然相反时速低也会更费油。这也是为何，我一直跟大家强调，对油耗的预判一定要结合您具体的用车工况，表中因平均车速快慢带来的油耗差达5L/100km。
全文总结：
最近常玩剧本推理游戏，《寸山》中一个角色对自己有过这样的感悟，“爱情的纪念物，从来不是那些你送给我的手表和项链，而是你留在我身上的，如同河川留给地形的，那些你对我造成的改变”，这段话不光能够描述爱情，也是我们生活的方方面面。好比长安欧尚X7这半年对我用车习惯的改变，比如我出门不再找车钥匙，比如我停车不会惦记关车窗……一往往在伙伴离开时，方知有多不舍。（文/图/摄 汽车之家 王鹤璇）
