[汽车之家 原创试驾] 前不久，我的同事刚参加了新款名爵6的赛道试驾。作为一款整体风格偏运动的紧凑型车，新款车型在原有的基础上进一步强化了运动属性，提供了参数调校更高的发动机，并且还配备了视觉效果相当拉风的后扰流板（尾翼）以及阀门排气。要知道在这个价位，能提供如此运动感的车型并不多，在抢占这一细分市场的同时，新款名爵6(参数|询价)的个性也显得更为鲜明。
● 静态部分回顾：
名爵6是一台整车轮廓较为动感的车型，而在新款车型上则对部分造型进行了修改，让它的整车气场更强大。前脸方面，进气格栅的尺寸进一步加大，并且条幅也进行了重新设计，车头两侧下方布置了类似进风口的装饰件。略带侵略性的前脸或许能够收获不少年轻消费拥趸。
车身侧面的造型并没有太大变化，作为一台掀背车型，整车线条很流畅。车身尺寸方面，长度比现款车型增加了9mm，高度增加了4mm，其余保持不变，如此微弱的差距其实可以忽略不计。18英寸黑色铝合金轮圈造型很特别，配备普利司通泰然者系列轮胎，规格为225/40 R18。
车尾最抢眼的无疑是后备厢上的后扰流板了，这也是同价位车型中并不多见的配置。看似双边共两出的排气布局实则为双边共四出，每边镀铬装饰件内实则为两个小的排气尾嘴。车尾底部还进行了类似扩散器扰流的设计，并且后雾灯位于正中央，如此布置能依稀看到一些赛车的影子。
来到车内，中控台部分的改动主要集中在中央屏幕区域，采用了悬浮式设计，并且得益于电子挡把，前排两张座椅之间的设计改为了上下分层式，储物实用性有了很大提升。
12.3英寸的全液晶仪表盘整体UI界面与名爵HS的类似，并且带有AR实景功能，科技感与功能性都很不错。中控屏幕为10.1英寸，并且升级采用了IPS硬屏，这在同级别中可不多见，显示分辨率很高，操作流畅，并且IPS硬屏最大的优势在于可视角度相当大。
名爵HS上那张广受好评的运动座椅也移植到了新款名爵6上，不仅造型看着很竞技风，实际上包裹性也不错，填充则软硬适中，兼顾了日常驾驶时的舒适性。
