● 配置和空间：细节很讨喜
这台顶配的智慧版在配置上挺有吸引力，像后雷达、全景驻车影像和无钥匙进入这些实用配置都有了，胎压监测也是全系标配，做得挺到位。
7英寸彩色仪表盘只有顶配上面才能看到，但我觉得这是个很值冲动的配置，主要是这块屏幕它的信息显示非常充足，界面设计看着也舒服，各种提示更是能打动人，例如大灯和雨刮的拨杆操作都会显示在这里，灭车以后手机忘拿了也会提醒你，另外打转向灯的时候，对应一侧后视镜摄像头拍到的画面也会实时放出来。
10.25英寸的中控屏幕是除了最低配之外都有配置，需要纠结的是第二代智能互联系统这个配置，因为第二代智能互联系统里面有太多跟上潮流的功能，例如语音交互和控制、百度导航和QQ音乐等各种应用，实在是太有诱惑力了，不过你要选装了智能包以后才能换成第二代智能互联系统。智能包的价格为4000元，除了第二代智能互联系统外，里面还有无线充电、防碰撞系统和自适应巡航，性价比足够突出了。
氛围灯也是个加分配置，它还会跟着音乐节奏来打着拍子闪，直接把舞池给你搬到了身边，堵车时间长一点的话分分钟都想蹦起来。其它配置方面，它基本和主流的同价位对手看齐，例如高配车型带有自动空调。另外，虽然大部分主流对手都和KX3傲跑(参数|询价)一样只有驾驶位车窗带一键升降，但如果KX3傲跑能出手猛一点直接来四窗一键升降的配置会更讨喜。
这台KX3傲跑的遮阳板化妆镜只有副驾驶那一侧才配置了，车窗按键也没有背光，这些细节也稍微给KX3傲跑前面拿下的高性价比印象分扣掉了一些，如果能补上这些细节的话就真的很难去挑剔了。
两款高配车型都装备仿皮的座椅，中低配是织物座椅。我们这台顶配的座椅舒适性还可以，不过其它配置方面还可以再给力一点，毕竟作为一台顶配，哪哪都是全手动的，看上去确实让人有点不爽，看不出一点档次感。
储物空间方面，KX3傲跑表现还可以，车内储物格数量不算多，但实用性还可以，例如中控底部的手机充电槽位置够大，放下iPhone 11之后还能勉强塞下个常规的方形钱包，实用性不错。要吐槽的是扶手箱，内部深度有点弱，还吞不下常规的矿泉水瓶。
后备厢的储物能力也不差，可惜没有遮物盖板。总的来说，在车内空间部分，KX3傲跑的表现还能让大家满意。
■ 静态部分AH-100得分
