驾控表现值得肯定 测试体验宝马330i

动力系统

动力方面，配备的是2.0L涡轮增压发动机，最大功率258马力（190千瓦）/5000-6500rpm，最大扭矩400牛·米/1550-4400rpm。传统部分，匹配的是8速手自一体变速箱。

加速测试

加速测试，前不久我们针对一台选配了19英寸轮圈的330i进行过测试，此前得出的测试成绩是5.57秒。此次测试得出的成绩是5.62秒，考虑到轮胎状态以及测试气温的影响，这样的成绩已经非常出色了，两者都超过了官方给出的0-100km/h加速成绩。

油耗测试

油耗测试，行驶里程103.9km，平均时速为31.2km/h，天气凉爽的原因我们并没有开启空调，最终成绩为7.9L/100km。

刹车测试

刹车测试，前边赛道体验环节我也提到了，初段的制动力输出不是很足，总要深踩一下才会得到你想要的制动力，日常驾驶其实有些不太舒适，不过我也希望这仅仅是个例。好在连续的刹车测试环节，并没有过热或者冒烟情况出现，整体表现较为稳定。

绕桩测试

如何快速的建立驾驶节奏，是驾驶员了解一辆车型动态驾驶反馈的重要一环，我不断强调的可控性以及易上手问题，一定程度上让驾驶员更为容易的找到驾驶它的风格。在绕桩体验环节，它给了我非常出色的驾驶感受。

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