给予社会更多关怀 试驾别克GL8福祉版

● 电控“无障碍”座椅是其最大卖点。

车内座椅采用MPV中常见的2+2+3布局，主副驾驶座均为电动调节，调节按钮布置在座椅内侧，也就是靠近扶手箱的位置。座椅内侧还提供了高度可调的扶手，舒适性表现依旧。第二排左侧独立座椅和第三排座椅功能较为常规，不过填充物柔软，舒适性表现还是不错的。

第二排两个独立座椅乍看起来没有太大区别，但只有右侧座椅为电动调节和具备进出座舱的“无障碍”功能。座椅通过线控手柄或座椅右侧的电动按钮均可控制，位置移动到最低时坐垫高度与普通的轮椅相差无几，对于腿脚不便的高龄乘客而言，这样的高度无论是起身还是移身到轮椅上都能提供极大的便利。还有一点需要注意的是，调节座椅前必须先解开安全带，否则座椅无法移动。另外无障碍座椅有重量限制，最大承重为100公斤。

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『假装“下肢瘫痪”，体验别克GL8福祉版电动伸缩座椅』

接着我们再来回顾一下乘坐空间。别克GL8陆上公务舱的内部空间与老款车型没有太大变化，前排头部空间充裕，第二排座椅可前后调节，在满员状态下只需将第二排座椅稍向前调节，第三排乘客的空间就不会很局促。

双天窗形式与老款车型相同，天窗的遮阳板均为手动开闭，遮阳板全部拉开后座舱内通透度很好。两个天窗中只有前部天窗可开启，第二排乘客想要通风的话只能依靠电动车窗了。

● 储物容积无变化，第三排座椅靠背依旧为整体放倒。

储物能力与老款车型的变化不大，后备厢常规容积为475升，塞下两三个登机箱不难。第三排椅背与此前一样为整体放倒，整个座椅还能向前滚翻，储物空间最大可以增加到1605升。不过需要注意的是若第二排座椅处于较为靠后位置的话会对滚翻座椅造成一些影响，需要将第二排座椅稍向前移动才行。