迈出第一步 试驾别克英朗18T轻混动

● 静态简单回顾：

2021款别克英朗在造型上并没有与老款车型做出任何改动，整车造型年轻、时尚。很显然这是一台符合年轻人审美的车型。

车身尺寸对比
车型	英朗	朗逸	宝来
长度（mm）	4609	4670	4663
宽度（mm）	1798	1806	1815
高度（mm）	1486	1474	1462
轴距（mm）	2640	2688	2688

车身长宽高分别为4609mm×1798mm×1486mm，轴距为2640mm，与老款车型保持一致。这样的体型与同级别中的其他对手表现接近。16英寸双色铝合金轮圈配备来自玛吉斯的WALTZ MS1系列轮胎，规格为205/55 R16。

来到车内，新款英朗在内饰部分也同样没有进行设计上的调整，中控台流畅的线条十分耐看。3.5英寸的行车电脑彩色屏幕为全系标准配置，7英寸中控彩色触屏为精英型车型标配，两款进取型则需要选装。值得一提的是，新款英朗升级了别克eConnect互联系统，能够识别更丰富的语音指令，并且车机自带酷我音乐、高德地图以及远程预约维修保养等功能。

皮革座椅的填充物软硬适中，白色缝线处理能够很好地提升档次感，后排座椅的材质与前排相同。后排出风口为全系标准配置，这一点值得表扬。

● 总结：

新款英朗最大的亮点在于增加了48V轻混动系统，对于驾驶感受层面的提升也非常明显。很好的增强了小排量涡轮增压发动机在中低加速时的爆发力，可以显著感受到动力的提升。此外，车型配置与价格也进行了调整，取消了老款旗舰型车型，并且售价也调低了一万元。

未来，上汽通用也将对旗下产品逐步增加48V轻混动系统，不过可以预见的是首批车型基本都是与新款英朗相同搭载1.3T发动机的车型。同时也不排除2.0T这类原本动力表现就已经很不错的车型上出现轻混动系统。而选择英朗这款跑量的车型作为新动力组合试水的首款车型，究竟最终能有怎样的市场反馈，让我们拭目以待！（文/图/摄 汽车之家 彭储文）

英朗 2021款 1.3T 自动轻混动精英型

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