新车内饰并未融入太多新能源设计元素,整体布局比较规矩、易上手;不过得益于丰富的层次感设计,车内的视觉效果也并不枯燥。
中控区域设计以实用为主,大量物理按键的运用可能并不符合极简的设计潮流,但实用性却大大增加。中控屏边框不窄、UI设计也并不显档次感,这两点还有提升的空间。
新车在挡把前方加入了220V电源接口,这是燃油版车型所不具备的,但前排也仅拥有这几个电源。全车车窗支持一键升降,好评!至于主驾驶位的10向电动调节座椅,希望它能下方到中配车型吧。
新车内饰并未融入太多新能源设计元素,整体布局比较规矩、易上手;不过得益于丰富的层次感设计,车内的视觉效果也并不枯燥。
中控区域设计以实用为主,大量物理按键的运用可能并不符合极简的设计潮流,但实用性却大大增加。中控屏边框不窄、UI设计也并不显档次感,这两点还有提升的空间。
新车在挡把前方加入了220V电源接口,这是燃油版车型所不具备的,但前排也仅拥有这几个电源。全车车窗支持一键升降,好评!至于主驾驶位的10向电动调节座椅,希望它能下方到中配车型吧。