还原真实水平 锐际重启加速/油耗复验

锐际
配置 图片 经销商 分期 新车特卖 二手车
王晓辰 编辑
/05-21 00:00

    [汽车之家 专业评测]  今年3月份,我们相继发布了福特锐际的的AH-100测试以及合资紧凑型SUV的横评。在发布AH-100成绩之后,我们发现口碑数据中,真实用户的油耗与我们测试成绩相差比较大。在我们的AH-100测试中包含测后验证环节,为了避免产品一致性问题影响测试成绩,也为了保证测试的指导意义,于是我们启动了复验流程。再次向厂家借车,同时从市场上征集到一台市售商品车进行多次验证。

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●测试车型:

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    包括AH-100和横评在内,我们对锐际进行了四次测试,前三次的车源来自于福特厂家提供的测试车(第一次AH100和第二次紧凑型SUV横评为同一车型),配置是四驱嘉享款,第三次验证测试车为四驱纵享款ST-LINE。第四次验证市售车为我们在市场上征集到的商品车,配置同样是四驱纵享款ST-LINE

    注:AH-100测试文章发布时,锐际已经上市。且测试之前,已经向厂家确认测试车为量产车。试装车,非量产车我们不会计入到AH-100数据库内。测试过程中,所有的加速/刹车测试均为运动模式,油耗测试为经济模式。复验的过程中,我们测试了所有项目,其中包括加速、刹车、油耗、滑轮组脱困。四驱越野。其中,刹车、滑轮组脱困和四驱越野的成绩和之前相同。

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数据更新为8.9L/100km的市售车的油耗测试成绩

    第三/第四次油耗成绩:8.2/百公里、8.9/百公里

    第三次(验证测试车)油耗部分:为了验证测试数据的准确性,我们进行了两轮油耗测试:

    第一轮测试,还原AH-100测试(单车测试油耗11.9/百公里)时的线路,测得油耗8.2/百公里

    第二轮测试,还原横评10.22/百公里)时的线路,测得油耗为8.2/百公里

    第四次(验证市售车)油耗部分:8.9/百公里的测试成绩与第三次相近,从图中我们能看出,AH-100测试和横评所提供的测试车油耗明显偏高,第三次验证测试车和第四次验证市售车的成绩表现正常

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    验证结论:锐际的工信部油耗为7.6/百公里,根据以往测试经验,以及汽车之家中锐际的用户口碑第三/第四次验证测试的8.2/百公里和8.9/百公里的成绩更为合理

数据更新为0-100km/h加速7.31秒的市售车测试成绩

    加速测试:为了验证更加严谨,我们采用了两台测试仪,并拍摄了车外/车内以及测试仪的视频录像。

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    第三/第四次加速成绩:7.42秒、7.31

    第三次加速/刹车(验证测试车)部分:测试加速时间最快一次为7.42秒,相比AH-100测试和横评测试分别慢了0.710.86,刹车测试成绩与前两次基本相同。

    第四次加速/刹车(验证市售车)部分:7.31的测试成绩与第三次相近。

    加速感受层面,AH-100和横评车辆(同一台车)可以很容易的跑进到7秒以内,加速的主观感受上,动力明显更强。而后两次验证车则完全无法进到7秒,且成绩分布规则相同,发动机的动力输出不如前两次。刹车方面与前两次基本相同。

    验证结论:后两次的加速测试中,第一脚均为最快成绩,分别是7.42秒和7.31,之后稳定7.8-8。通过分析,我们认为第三次和第四次的最终加速成绩更符合实际


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    数据最终结论:经过验证和对比之后,我们认定第三/四次的成绩更为符合实际体验。根据分析,第四次验证市售车的测试成绩是最为真实和客观,接下来,我们会将AH-100、合资紧凑型SUV横评以及产品库内等加速和油耗的数据全部更新为第四次的测试数据

●总结:在测试当中确实会受到气温、湿度、车辆一致性等因素的影响,也正是为了将此影响降至最低,我们也坚持适时启用复验流程。因此我们对锐际相关数据进行更新,记住哦,你的锐际跑不进7秒,油耗也没那么高。与此同时,我们已经和福特进行了沟通,希望能从官方得到较为正式的答复。

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1 /外观讨喜 2 /耀眼的大屏幕 3 /空间完全超出预期 4 /加速是真的快 5 /刹车成绩平平 6 /实地越野符合期待 7 /相关车型配置 8 /重启加速/油耗复验