公路性能更强悍 抢先测试新款撼路者

乘坐储物空间展示

前后排座椅的填充物够软，且宽大厚实，后排乘客空间表现出色。另外后排还提供独立空调控制、座椅角度调节，兼顾第二排乘客的舒适性。

车内储物空间表现平平，属于正常水准。少了第三排座椅，后备厢的空间非常大，可以轻松立着放下28英寸箱子，下方还配有隐藏式的储物格。

总结

说到底此次升级算是有一些新意吧，毕竟更换了全新的动力总成，使其在公路性能方面有了较大幅度的提升，对于喜欢远行的消费者而言是非常大的优势。但是普通版本车型在外观以及内饰设计方面的变化确实不多，肌肉感爆棚的感觉虽然还是让喜欢硬派SUV的消费者依然难以抗拒，但也少了几分新鲜感。2020款车型推出了运动套件版本，在这能够解决前面我们提到的问题，更多黑化套件的加入看起来也是酷劲十足，不过后续通过升级改造成自己喜欢的样子，或许是更多消费者的选择。

最后还是要说一下价格问题，预售价格偏高，在公布正式价格之后会给大家一个惊喜还是惊吓，我们也只能拭目以待，能否在日益激烈的竞争环境中获得一席之地，这或许会成为最终的障碍。（文/图 汽车之家 梁奇 涂钦瀚 视频 张超 技术指导 林琦）

撼路者 2020款 2.3T 汽油自动四驱豪华版 5座

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