[汽车之家 原创试驾] 就在今日，2020款蔚来ES8(参数|询价)正式开启了交付，相比老款车型新车NEDC续航里程有着显著的提升，得益于搭载100kWh电池组，最大NEDC续航达到580km。除此之外，外观及内饰部分也有一定的改动，前排副驾驶升级为了“女王副驾”，乘坐舒适性进一步提升。此外通过传感器算法的升级，诸如空气悬架应对颠簸路况时的滤振性也有所升级。
● 30秒快速了解2020款蔚来ES8
1.提供70kWh/84kWh/100kWh三款电池组，对应NEDC续航分别为415km，485km以及580km。
2.搭载160kW永磁同步前电机和240kW感应异步后电机，最大功率544Ps，峰值扭矩725N·m。
3.官方0-100km/h加速成绩为4.9秒。
4.标配“女王副驾”，乘坐舒适性进一步提升。
● 外观：
2020款ES8在造型方面相比老款并没有特别大的变化，前脸延续了极具辨识度的X-BAR造型，只是大灯下方的格栅进行了一定的改动。另外雾灯下方增加了一根延续至车身侧面的镀铬饰条，增添一定的层次感。
车身尺寸相比老款没有任何区别，长宽高分别为5022mm×1962mm×1756mm，轴距达到3010mm。高配车型装配了21英寸轮圈，并且配备了带有自修复功能的马牌MC6系列轮胎，目前市售车辆中提供具有该功能轮胎的车型并不多见。
车尾部分的整体轮廓与老款也没有太大差异，值得一提的是车顶扰流板内部增加了一条几乎贯穿整个车顶两侧的高位刹车灯，点亮后有着很高的辨识度，并且也很漂亮。车尾左侧的ES8铭牌下方增加了橙色条幅，是签名版车型独有标识。
