●空间符合预期
聊乘坐空间前先说一下座椅表现，前排座椅填充物偏硬，长途乘坐可能影响舒适性。相比之下，后排座椅填充物要软的多，而且好评的一点是，后排中间座位的座垫、靠背均不存在太过明显的凸起，而且填充物比后排两侧座椅更软。
空间部分，将主驾驶位座椅调至最低且前后适合驾驶的位置，以身高178cm的体验者为例，前排有一拳的头部空间；保持主驾驶位座椅位置不变，体验者进入后排，此时头部空间仍为一拳，而腿部空间为四指。对于一款小型SUV来说，其后排腿部空间为够用的状态，不出色，后排中间地板还有一定的凸起，影响乘坐，前后长度也比较短。
整体来说，我认为e2008内饰的亮点比外观更多，独特的3D投影仪表、层次感丰富的中控台造型以及渐变色缝线等细节设计都让这辆车充满了新鲜感。如果你是位活力十足的年轻小伙或小姑娘，我想你不会对这套内饰无动于衷的。在空间部分，乘坐空间、储物空间均符合同级车型主流水平，不出色也不逊色。
全文总结：
在国内，e2008应该算是标致在纯电动领域的首试了，e2008并没有随着一些纯电动车配各种所谓的“新能源设计元素”，在家族式设计语言基础上进行创新，且能让路人一眼看出来这是新能源车型，我觉得够了。看完本文，我相信你也能感受到e2008在设计上确实用心了，比如拼色的LOGO、设计感强烈的内饰都足以给人留下深刻印象。不过，目前纯电动车市场并不缺乏续航表现突出的车型，而e2008的360km续航里程确实占不了什么优势，但凡事无绝对，期待e2008进行续航测试时，它能给我们带来惊喜吧！（文、图、摄/汽车之家 尤冬青 姜田双）
