● 熟悉的动力老搭档
由于此前已经跟全新传祺GA6(参数|询价)有过短暂接触，加上曾经测试的GS4跟它采用一样的动力系统，所以这回对我来说，相当于第三次吃同一道菜，一切都很熟悉。从参数来看，它全系搭载1.5T GDI发动机，最大功率为169马力，峰值扭矩为265牛·米。
这款1.5T GDI发动机可以说是传祺的主打机型，跟老款机型相比，它的缸径/行程比变小了，有助于发动机扭矩的提升，使发动机在低转速时有更好的表现。另外，它匹配的是来自爱信的第三代6AT变速箱，老搭档在默契上无需担心磨合的问题。全新传祺GA6有三种驾驶模式，分别是NORMAL、SPORT和ECO，我们先从最常用的NORMAL模式开始聊起。
虽然传祺GA6跟我前阵子测试采用相同的动力系统，但主观体验还是有点区别。GA6初段油门响应更为积极，动力输出更为直接，日常在城区游走足够敏捷。如果把速度往上提，它就逐渐佛系起来，加速感谈不上无力，但确实较为平淡。如果在高速超车，您得提前点“唤醒”它。
在测试的几天里，我最初用的是NORMAL模式行驶，而在跑油耗的时候，按照规定使用ECO模式。两种模式开起来没有明显的差别，所以后来干脆就一直用ECO模式，感觉能省点油（没有实际对比两种油耗差）。如果切换至SPORT模式，它就会变得更为兴奋些，比较适合在高速时用。
■ 0-100km/h加速测试
实际上，我们此前已经对传祺GA6进行过测试。当然，由于版本、气温以及场地等因素的影响，成绩自然会有不同。测试方法很简单，先关掉ESP和空调，然后切换到S挡，采用弹射起步。通过多次测试，发现如果将转速控制在2200rpm至2300rpm左右起步，就能够跑出更好的成绩，释放瞬间坐在车内能听到轮胎轻微打滑的声音。
最终的成绩有点出乎我们的意料，可以说是相当惊喜，0-100km/h加速时间为8.98秒，它的表现甚至要比同级别1.8T车型更为出色，即使跟君威、迈锐宝XL同排量车型相比，传祺GA6的数据同样算得上漂亮。虽然我认为传祺GA6的车主们或许不会太在意自己的车能开多快，但换个角度想，漂亮的数据还是能给人更多的满足感。
■ 油耗测试
相比加速表现，我觉得传祺GA6的车主们或许会更在意它的油耗表现。我们的实测成绩是7.9L/100km，跟汽车之家车主口碑提供的数据比较接近（8.2L/100km），整体令人满意。需要说明的是，测试车已经过了磨合期，因此具备更高的参考价值。
