[汽车之家 长期测试] 时间来到6月，领克03这台车在编辑部的长测进程也已近半，之前我们对这台车的动态性能、多媒体系统进行了体验。最近我在论坛上看到有不少朋友对它的储物空间和装载能力比较感兴趣，因此这期节目编辑就来为大家体验一下。
按照咱们汽车之家的标准车内乘坐空间体验来看，身高176cm的编辑在前排将座椅调至最低、并且座椅处于合适位置的时候可以获得4指的头部空间。此时后排腿部空间刚好两拳，头部空间同样也是四指，整体表现符合编辑对这台车的预期。另外，领克03的前排座椅朝后排乘客一面的椅背使用了硬塑料覆盖，这是很好的一个细节，就算腿再长的乘客在后排驾驶者也不会有被“戳脊梁骨”的感觉了。
接下来到后排，以这段时间的实际用车情况来看，后排坐两位乘客是最能体验到这台车舒适型的方案。这里坦白说受限于它紧凑型车的尺寸，领克03后排中间位置的座椅舒适性受影响还是比较大的，仅适合短途乘坐。当然了，在乘用车日趋普及的当下，后排坐满三人的时间实在不多。
车内储物方面，领克03在车内设计有多处宽大且使用的储物空间，尤其是前排这种乘客乘坐率最高的位置的储物空间都被设计得比较宽大。后排储物格的大小相对前排要小一些，不过也设计合理而且方便使用。另外，前后排都预留了充裕USB充电接口，经常用到的储物和舒适性配置都挑不出毛病。
至于后备厢方面，这台车的表现也同样值得肯定：28英寸、24英寸以及20英寸的行李箱妥善放进后备厢之后编辑还把一个25升的保温箱、一个同24英寸行李箱差不多大的纸箱和一个摄像三脚架、一提纯净水塞了进去……从这些物品的总体积来看，领克03应付日常家挺集中采购或是约上几位好友来个自驾游都是不需要担心放不下行李的。
■ 微体验
在这段时间的用车过程中，领克03给编辑带来了十分便利舒适的用车体验，不过编辑也发现这台车还有一些细节方面可以进行提升，例如前排扶手箱深度和扶手箱盖板前后滑移方式以及主驾驶一侧的储物细节还可以进行一些优化。
● 长测油耗
随着夏季到来，空调用量激增之后这台车的油耗也有一定的上升。从上一个长测周期的8.4L/100km涨到了这一期的9.2L/100km。一方面这和最近气候炎热有关，另一方面，从编辑实测的平均行车速度也可以看出一二：最近天气实在是太热了，停车等人的时候也会着车开启空调，因此拖累了油耗表现。
● 第四期长测小结：
这一期我们和大家分享了领克03这台车的乘坐以及储物空间方面的表现，它的车内乘坐空间能满足大家日常所需，而且储物空间设计合理且相对丰富，这一点值得肯定。后备厢的形状规整，也可以放下不少东西，应该说领克03的乘坐和储物空间表现都符合我对一台紧凑型车的预期。好了，看到这里，我们这期的长测就要告一段落了，如果大家关于长测车还有更多的疑问，欢迎您到我的编辑博客给我留言，咱们下期见。（图/文/摄 汽车之家 罗奥雨）
