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要你“好看” 测试新款奥迪A4L 45 TFSI

● 空间是长轴的优势

和老对手奔驰C级和宝马3系相比,奥迪A4L是唯一没有在中国市场推出标准轴距车型的,可能奥迪知道对于大部分中国消费者来说,操控和空间之间,后者更加重要。作为中期改款车型,乘坐空间不会有大的变化,来回顾一下吧。

一汽-大众奥迪 奥迪A4L 2020款 45 TFSI quattro 臻选动感型

一汽-大众奥迪 奥迪A4L 2020款 45 TFSI quattro 臻选动感型

体验者的前排头部空间剩余4指,同级别车型中属于正常表现。座椅使用了新的面料搭配,官方给到的资料显示这将是新款奥迪A4L的全系标配。实际乘坐体验来看座椅和身体之间的摩擦力更大了,更利于激烈驾驶,而从家用车的角度来看,填充物稍有些硬。

一汽-大众奥迪 奥迪A4L 2020款 45 TFSI quattro 臻选动感型

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后排乘坐空间表现很好,体验者的腿部空间有2拳,一般身材的朋友乘坐都能比较宽裕。但是后排中间座椅只能用来应急,靠背很硬,脚下“大鼓包”还侵占了不少空间,而且没法完全直起头。

● 储物空间和后备厢

一汽-大众奥迪 奥迪A4L 2020款 45 TFSI quattro 臻选动感型

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车内储物空间就是多了一个储物格和几个卡槽,这是取消MMI旋钮带来的“福利”。值得一提的是我没在新款奥迪A4L的手套箱内看到CD机,其实这种古董配置也该退役了,但那个空间仍然被占据着,释放出来用来储物多好呢。

车身

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2026-01-20 21:30:43
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