●静态体验
领克的家族式设计第一次出现在大家面前时，对它的评价出现了明显的两极分化，如此夸张而特立独行的设计确实无法在第一时间被大众接受。但随着时间的推移，一方面越来越的人开始逐渐认可并喜欢上这种设计，另一方面领克的市场定位越来越清晰，它成功锁定了那些个性鲜明的年轻人。
对于领克05(参数|询价)而言，设计师当然不希望为了设置后备厢开关而打破车尾的整体感，将开关隐藏在LOGO内是个不错的主意，但在实际使用中，我们发现这种没有实体物理结构的开关在佩戴手套时容易失灵，而且SUV车型在行驶时，车尾的负压会吸附很多的灰尘和泥土，这时再去按压开关很容易弄脏手。所以在后期选购时，我更推荐带有感应后备厢功能的高配车型。
领克05并没有因为溜背式造型而牺牲太多的储物空间，事实上，对于一辆紧凑型SUV而言，在不取下盖板的情况下，能够放下三个行李箱已经算很优秀的表现了。
全液晶仪表在不同的驾驶模式下会有一定变化，但只停留在简单的颜色点缀和表盘细节上，既然已经配备了全液晶仪表，不如让各个主题之间的差别更明显一些。
领克05的智能网联功能还是比较丰富的，除了常规的内置在线地图和音乐外，它还可以通过指纹登录识别不同驾驶员，与人脸识别相比，多出的触摸操作并不复杂，最重要的是识别不受着装影响，佩戴帽子或口罩也无所谓。
完成登录后，你还可以与家中的智能设备绑定，在出行途中查看家里的状态，回家路上提前打开空调。不过这些操作需要家里的智能设备符合京东平台标准，像我家里的智能设备全部是米家平台的，所以并不兼容。
领克05的整体配置很高，12.3英寸全液晶仪表、12.7英寸中控屏、手机无线充电和座椅加热都是全系标配，甚至全速域自适应巡航、并线辅助、车道保持系统、交通标志识别和主动刹车也都是全系标配。
●全文总结
最近追求动感与个性的Coupe车型层出不穷，而其中领克原本就很夸张的家族式设计无疑是和这种风格最搭的，而且领克内饰无论是运动感的营造还是智能网联功能的便利性也都可圈可点，对于时尚、科技两手抓的年轻人来说，领克05的静态表现足够诱人。
至于动态表现，这套2.0T+8AT的组合相当优秀，动力表现充沛而顺畅，既能让你踏踏实实的完成城市代步，也能让你偶尔放肆一把。底盘调校以舒适为主，柔软的悬架能从容应对大部分颠簸，偏软的悬架在驾驶中也不会拖你的后腿，驾驶体验依旧灵敏。整体而言领克05的定位依旧是一辆舒适的家用车，虽然运动模式下能让你激情澎湃一把，但转向、底盘和声浪等其他部分都没有针对性调校，所以日常还是舒适模式好好开吧。（图/文 汽车之家 曹益）
