操控与行驶 | 满分 | 得分 |
---|---|---|
转向 | 5.0 | 3.7 |
准确性 | 2.0 | 1.5 |
灵活性 | 1.5 | 1.1 |
力度/反馈 | 1.5 | 1.1 |
刹车 | 5.0 | 3.9 |
刹车距离 | 4.5 | 3.5 |
刹车踏板感觉 | 0.5 | 0.4 |
传动 | 3.0 | 2.2 |
牵引力 | 2.5 | 1.8 |
扭矩转向 | 0.5 | 0.4 |
行驶稳定性 | 6.0 | 4.3 |
转向特征 | 1.5 | 1.1 |
可控性 | 3.0 | 2.5 |
负载变化 | 1.5 | 0.7 |
电子辅助 | 5.0 | 4.8 |
稳定作用 | 4.5 | 4.5 |
可选择性 | 0.5 | 0.3 |
行驶舒适性 | 9.0 | 6.3 |
减震效果 | 6.0 | 3.9 |
车内噪音 | 1.5 | 1.5 |
噪音感受 | 1.5 | 0.9 |
总分 | 33.0 | 25.2 |
行驶质感
行驶质感表现一般,原因有俩。其一,悬架整体表现不像家用车取向,追求舒适,吉利ICON(参数|询价)的悬架如果用家用车的标准来衡量有些硬,暂且不谈过减速带,面对井盖这种颠簸都能很清晰的反馈给驾驶员,舒适性大打折扣,究其原因有可能是使用19英寸轮圈导致的。
其二,悬架支撑性偏差,前面提到由于变速箱在拥堵道路结合慢,油门给大了车辆比较窜,而此时你发现动力是过剩的,又立马踩刹车,此时车辆起仰幅度较大,车内乘客会略有不适。
转向倒是一个家用车该有的样子,虚位有但不明显,其实不必追求过于灵敏的转向手感,毕竟这是一台12万左右的家用车。
静谧性表现在60km/h和80km/h的时候表现正常,但速度提升至100km/h以上后,发动机和胎噪比较明显,从下文的噪音测试成绩也能看出。另外在急加速时,三缸发动机的怒吼声的确偏大,这算是三缸发动机的缺点之一。
麋鹿测试
麋鹿测试按照国际ISO 3888-2麋鹿测试标准进行桩桶摆放(具体摆放方式与桩桶间距如图),测试车辆仅有驾驶一人,为空载模式。
林琦评价:
吉利ICON在麋鹿测试的A区至B区中,方向盘的指向性被轮胎抓地力拖了后腿,导致车头动态灵敏性不高,车身侧倾虽然较大,但电子辅助系统介入时机很早,并且从始至终维持在工作状态,有效纠正了车辆行驶轨迹,最终通过车速为73.5km/h。此外,车尾动态的灵敏性不错,轻微转向过度能帮助车辆通过测试。
刹车测试
刹车值得称赞,连续十次刹车也没有出现明显的热衰减,成绩出色,最终成绩锁定在37.91米。不过悬架行程被拉伸的很极限,姿态欠佳。
噪音测试
中低速行驶车内静谧性出色,但凡车速提升或者发动机转速超过3000rpm之后,车内噪音十分明显,发动机噪音是之一,另一个是胎噪。
AH-100总评分
吉利汽车-吉利ICON-2020款 300T i9 BSGAH-100得分总表 | ||
---|---|---|
车身 | 分值 | 得分 |
空间 | 9.0 | 5.5 |
配置 | 8.0 | 9.7 |
工艺质量 | 5.0 | 4.8 |
人体工程 | 5.0 | 3.8 |
视野 | 1.0 | 0.8 |
总分 | 28.0 | 24.6 |
动力 | 分值 | 得分 |
发动机 | 8.0 | 4.6 |
变速箱 | 8.0 | 6.2 |
环保 | 8.0 | 6.8 |
总分 | 24.0 | 17.6 |
操控与行驶 | 分值 | 得分 |
转向 | 5.0 | 3.7 |
刹车 | 5.0 | 3.9 |
传动 | 3.0 | 2.2 |
行驶稳定性 | 6.0 | 4.3 |
电子辅助 | 5.0 | 4.8 |
行驶舒适性 | 9.0 | 6.3 |
总分 | 33.0 | 25.2 |
车辆性能总得分 | 85.0 | 67.4 |
成本 | 分值 | 得分 |
售价 | 13.0 | 7.4 |
质保 | 2.0 | 1.2 |
总分 | 15.0 | 8.6 |
车辆总得分 | 100.0 | 76.0 |
全文总结:
结尾我从三个维度来说说这台吉利ICON。一,外观没有沿用家族风格,给消费者带来了全新的视觉冲击,虽然不确定这样的设计元素是否是吉利未来的设计方向,但如果市场反馈积极,相信吉利会有更多颇具设计感的产品诞生。
二,1.5T三缸发动机+48V的动力系统,整体表现合格,家用没毛病,三缸发动机虽不完美,但是日常家用没问题,没有网上说的那么不堪。动力表现虽然不出众,但是面对城市驾驶足够,7速双离合在拥堵道路有顿挫现象。
三,价格层面,它的厂家指导价为11.58-12.88万元,和自家博越的价格区间重叠。但通过外观内饰设计可以发现吉利对于ICON这款车的定位是年轻消费者群体,给那些喜欢彰显个性的年轻人更多选择。(图/文/摄 汽车之家 涂钦瀚 视频/张超 协助/林琦 郑雷)