用实力说话 合资紧凑型SUV横评(完结)

洪冰清 编辑
/03-27 00:00

    [汽车之家 大型横评]  2020年的春天注定不凡,在举国上下艰苦卓绝的努力下,我们终于迎来了抗击新冠肺炎疫情的阶段性胜利。春回大地,万物复苏,我们新一年的车辆测试工作也陆续拉开了帷幕,这次为您呈现的是海外品牌紧凑型SUV的大型横评,九台该级别当红车型各显其能,好一派金鼓齐鸣的氛围。

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    这次横评我们还是图文和视频共同呈现的形式,各自都分为上下集,具体的上线时间请看下方。由于参与这次横评的有九台车之多,车型数量在近五年的横评测试中数一数二,再加上没有之前没测试过的新车,所以为了文章便于阅读、不冗长,我们对每台车的外观内饰不展开介绍了,对某台车感兴趣的朋友可以翻看之前的文章视频,肯定有你想要的,下面有请九名“运动员”入场!

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● 车型介绍

    在策划这次横评时,框选参试车型的标准很简单:海外品牌紧凑型SUV能来都来,有四驱的必须来四驱车型。而像大众探岳、雪佛兰探界者、Jeep自由光这些大家关注度较高的车型在汽车之家的定位属于中型SUV。最终经过“去重”(像皓影(参数|询价)和CR-V这种姊妹车型我们只要了皓影),以及一些测试车因为排期问题没能参与,确定下来了这九台车,逐一认识一下它们吧。(车型出场顺序依照品牌拼音首字母确定)

广汽本田 皓影 2020款 240TURBO CVT四驱幻夜版

    参试九台车指导价大都在20万元出头的区间,当然也有例外:4008因为测试车只能提供1.6T的车型且全系两驱,创界虽然定位是紧凑型SUV,但身量和发动机排量明显更小一些,所以它俩指导价偏低;这次指导价最高的是奇骏,27.33万,不过它的优惠也是比较大的,整体来看没这么冒尖儿。

广汽本田 皓影 2020款 240TURBO CVT四驱幻夜版

    上市时间不长,相信很多朋友对皓影还比较陌生。它是咱们老朋友东风本田CR-V的姊妹车型,长久以来,大家总是把CR-V和成熟、稳重甚至中年划上等号。但皓影的设计师显然想逃出这种桎梏,从这台车的外观来看,设计师是成功的,只不过内饰还是沿用了CR-V的设计,显得比较平淡些。动力方面,皓影有1.5T汽油(有两驱和四驱),以及2.0L混动(仅有两驱)两种动力,参加这次横评的是前者。

东风标致 标致4008 2019款 360THP BLACKPACK黑曜版

    三年半前,海外全新3008经过加长和优化之后来到国内,就成为了我们眼前的这台4008。在当时,它的外观设计惊艳,内饰形如战斗机座舱的设计又足够标新立异,一时间吸引了众多年轻朋友的关注。几年过去,你不能否认它还是一台漂亮的车,但当时的惊艳还剩下几分呢?4008有1.6T和1.8T两种动力,但全系都是两驱,这也让它缺席了下集的四驱和越野测试。

上汽大众 途岳 2019款 330TSI 四驱豪华版 国VI

    老途观停产,途观L又定位升级为中型SUV,所以上汽大众需要一款紧凑型SUV来完善自己的产品线,喏!就是途岳咯。大众品牌的车型在造型设计上确实不能给人什么激情和惊喜,不过途岳和老大哥途昂看上去颇为相像,虽然少了途昂那份儿庄重威严,但也算是“车小鬼大”。途岳有1.4T(仅有两驱)和2.0T(仅有四驱)两种动力,不可否认的是1.4T是绝对的销量主力,但为了更加全面地为大家展示途岳的实力,我们还是找来了2.0T四驱的车型。

一汽丰田 RAV4荣放 2020款  双擎  2.5L CVT四驱旗舰版

    第一次接触全新RAV4是在两年前的纽约车展上,它一改当时在售RAV4的“柔美”造型,全都换成了见棱见角的线条,用同事的话说就是“让人毫无防备”,当时实拍文章的评论区也是褒贬不一,时至今日它变“MAN”的设计不知大家接受了没有。说到内饰,那个“背投电视”样的中控屏太显眼了,大倒是挺大,观感有些突兀。RAV4有2.0L汽油和2.5L混动两种动力,且都有两驱和四驱版本,但四驱结构不一样,2.0L汽油为常规适时四驱,这次的2.5L混动测试车为电动四驱(没有传动轴和中央差速器)。

长安福特 锐际 2020款 2.0T 四驱悦享款

    锐际是九台车当中辈分最小的(上市时间最晚),但可谓是来势汹汹,全系2.0T且标配四驱,我们这次的测试车是上市三款车型中的中配,指导价20.48万,顶配也不过21.88万,价格很有竞争力。锐际的车身尺寸是九台车中最宽的,外观设计也偏向轿车风格,离远了看车头,真有点儿和福克斯傻傻分不清楚。

长安马自达 马自达CX-5 2019款 云控版 2.5L 自动四驱旗舰型 国VI

    CX-5的外观设计没的说,和上一代车型相比变得更加灵动和舒展,这种感觉在中网上的体现最为明显。马自达的设计总是离不开魂动(KODO)二字,啥是魂动?官网的解释为“Soul of motion - 工业制品和艺术之美的施然邂逅”,呃......我的理解就是用艺术品的标准去造一台车吧,但这内饰,我觉得和艺术品还稍微有些距离,那屏幕就有点儿小气不是。CX-5有2.0L和2.5L两种动力,且都能选择两驱或四驱版本。

东风日产 奇骏 2020款 2.5L CVT至尊领航版 4WD

    奇骏和刚才提到的CR-V都是这个级别能让人第一时间就想起的车型,在中国市场深耕多年,积攒了很坚实的群众基础。但是也面临同样的问题就是车型不能带给人新鲜感,不论是外观还是内饰。在这个多元化的时代,我觉得奇骏亟需做出像RAV4那样的改变。奇骏有2.0L和2.5L两种动力,前者仅有两驱,后者仅有四驱。

广汽三菱 欧蓝德 2019款 2.4L 四驱致尊版 7座 国VI

    欧蓝德给人的感觉偏工具车属性一些,就像是三菱这个大品牌一样,涉足机床、造船等工业领域。所以这台车除了外观较大面积的镀铬装饰外,你不要奢求它能给你带来什么豪华感和科技感,这种质朴的风格不知道你会不会喜欢。欧蓝德有2.0L和2.4L两种动力,2.0L仅有两驱,2.4L两驱四驱可选,我们这台配备了S-AWC四驱系统的测试车,四驱表现值得期待。

上汽通用雪佛兰 创界 2019款 435T RS 自动四驱悍锐版 国VI

    不论从车身尺寸参数还是实际观感来看,创界的体量都是最小的,它是雪佛兰在中国市场的第一款紧凑型SUV,定位高于创酷,低于探界者,是不是一下就记住这个名字了,面对前边这些大哥哥们,它更像是一个搅局者。别看身材小,在设计方面创界绝对不逊色。当然这台顶配车型也是配备了四驱的,虽然全系都是1.3T的动力吧。

● 外部参数对比

广汽本田 皓影 2020款 240TURBO CVT四驱幻夜版

广汽本田 皓影 2020款 240TURBO CVT四驱幻夜版

    九名参赛选手介绍完毕,外观和内饰的好看与否我们不做过多评价,大家自己来衡量就好。接下来就要进行真刀真枪的PK了,我们会根据AH-100车辆评价体系,对它们进行全方位的横向测评,最终用打分的形式产生名次。本文是静态篇,比拼内容包括车身做工用料、配置、舒适性、大灯性能(不参与AH-100打分)以及乘坐和储物空间等,拭目以待吧!

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1 /车型介绍/外观内饰展示 2 /做工用料及配置对比 3 /大灯性能对比测试 4 /空间对比及静态部分得分 5 /加速/刹车/油耗/噪音成绩对比 6 /AEB测试成绩谁更出色? 7 /皓影/4008/途岳/荣放驾驶感受 8 /锐际/CX-5/奇骏/欧蓝德/创界驾驶感受 9 /各车型麋鹿测试成绩及动态表现 10 /滑轮组测试与实地越野测试 11 /全文总结及AH-100得分总表 12 /功率测试及拉力测试