【图】动力表现优秀测玛莎拉蒂Levante 350Hp

● 操控表现优异

Lvente采用了前双叉臂+后多连杆式独立悬架，从结构上来看就是很符合运动车型的设定，也能够更轻松的调校出优秀的操控性。除此之外，测试车还装配了空气弹簧，能够根据车辆模式设定或驾驶者需求调节底盘的高低，从而应付各种路况。

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悬架阻尼的设定略微偏硬，这也与它运动SUV的定位相符。好在并非毫无减振的硬，能在为车身提供足够支撑力的同时带来一定舒适性。当然这也要看乘客和车主对它的预期值了，如果想要获得极致的舒适性，显然在这台Levante的服务范围之外了。

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方向盘的指向相当灵敏，几乎没有任何虚位，对于热爱驾驶的消费者而言非常讨喜。车辆在高速并线时有着很好的支撑性，侧倾现象被抑制的非常轻微，并且悬架阻尼还提供软硬调节，但在普通模式下就已经很硬了，因此更像是硬与更硬两种模式。

● 制动成绩与NVH表现优秀

制动测试中，Levante的制动表现相当稳定，全程几乎都能保持-1g左右的制动力。最终测得37.39米的制动成绩也足够优秀。成绩与此前测试的顶配车型也比较接近，考虑到测试环境的不同，这样的差异可以接受。

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在噪音测试中，这台Levante出了怠速噪音略微超过了我们的推荐值，其余都在推荐值以内，究其原因主要在于运动排气系统。虽然在测试时关闭了阀门，但还是能够听到一定的排气声。当然了，这并不恼人。

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操控与行驶	满分	得分
转向	5.0	4.7
准确性	2.0	1.8
灵活性	1.5	1.4
力度/反馈	1.5	1.5
刹车	5.0	4.3
刹车距离	4.5	3.8
刹车踏板感觉	0.5	0.5
传动	3.0	3.0
牵引力	2.5	2.5
扭矩转向	0.5	0.5
行驶稳定性	6.0	5.2
转向特征	1.5	1.2
可控性	3.0	2.5
负载变化	1.5	1.5
电子辅助	5.0	4.7
稳定作用	4.5	4.5
可选择性	0.5	0.2
行驶舒适性	9.0	8.0
减震效果	6.0	5.2
车内噪音	1.5	1.5
噪音感受	1.5	1.3
总分	33.0	29.9

● 总结：

玛莎拉蒂-Levante-2019款 3.0T 尊贵蓝全球限量版AH-100得分总表
车身	分值	得分
空间	9.0	6.0
配置	8.0	5.8
工艺质量	5.0	4.8
人体工程	5.0	4.5
视野	1.0	0.6
总分	28.0	21.7
动力	分值	得分
发动机	8.0	5.8
变速箱	8.0	7.0
环保	8.0	5.6
总分	24.0	18.4
操控与行驶	分值	得分
转向	5.0	4.7
刹车	5.0	4.3
传动	3.0	3.0
行驶稳定性	6.0	5.2
电子辅助	5.0	4.7
行驶舒适性	9.0	8.0
总分	33.0	29.9
四驱与越野	分值	得分
四驱系统	15.0	--
车身参数	10.0	--
牵引力	10.0	--
续航能力	2.0	--
配置	3.0	--
实际主观评价	10.0	--
总分	50.0	--
车辆性能总得分	135.0	70.0
成本	分值	得分
售价	13.0	1.4
质保	2.0	1.0
总分	15.0	2.4
车辆总得分	150.0	72.4

相信探讨一台指导价百万元以上的车型性价比是没有意义的，毕竟其目标用户说白了也不差这点消费力。然而理性分析一波，本次测试的Levante相比顶配车型在指导价上便宜了7.52万，加速表现略逊一筹，但无论是0-100km/h加速还是中后段加速的差距也都在半秒左右。并且它的油耗要比高功版车型更低一些。参考到目前市场上的优惠力度，这台Levante尊贵蓝全球限量版的终端价能下探到100万元以内。毕竟富豪们的钱也都不是大风吹来的，如果对动力并没有那么极致的追求，显然这台次顶配车型更值得购买。（文/图/摄汽车之家彭储文）

Levante 2019款 3.0T 尊贵蓝全球限量版国VI

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动力表现优秀 测玛莎拉蒂Levante 350Hp

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