● 乘坐空间表现良好
◆ 前后排座椅支持电动调节，乘坐空间表现优秀，第三排乘坐空间稍显局促，放倒第三排座椅时，后备厢容积达到了1066L。
理想ONE在座椅布置上分为6座版和7座版，座椅布局为2+2+2和2+3+2，我们拿到的测试车是6座版车型，相信理想ONE的潜在用户大多也都会选择6座车型。
前排座椅和第二排座椅都非常的宽大，并且都支持电动调节。论坛里很多朋友都反馈说理想ONE的座椅感觉有点硬，事实也是如此，但尚在可以接受的程度，如果座椅的填充物能更软和一点，乘坐时的陷入感更强一点，舒适性还能得到提高。副驾驶席和后排两个座椅的头枕非常柔软，靠上去极为舒适。
● 下面的视频是一个身高181厘米，体重105公斤的体验者进行的空间体验展示。
上面的空间展示视频中的体验者身材比较胖，下面我们来看看身材较为标准的体验者所做的空间展示。
理想ONE的电池布置在地板地下，这样的设计不会出现由于电池组的存在而导致车厢内部空间被大幅度挤压的问题，理想ONE的车厢高度和座椅离地高度都刚刚好，第二排的地板是纯平的，这样也为进出第三排提供了便利。
在不放倒第三排座椅的情况下，理想ONE的后备厢容积为302L，放倒第三排座椅时，后备厢容积为1066L，七座版车型第三排和第二排座椅都放倒的情况下，后备厢容积可以达到2218L。
第三排座椅支持比例放倒，座椅放倒后，后备厢内的空间非常规整，椅背翻折处的接缝处也被“隐藏”了起来。放倒第三排座椅时，后备厢的储物能力非常可观，放进去三个不同尺寸的行李箱后还有很多富余空间，立起第三排座椅时，能放进去28英寸和20英寸的行李箱各一个。后备厢内设置有挂钩、锚点和12V电源，这些小细节让后备厢使用起来更加方便。
理想ONE的整体空间表现不错，前排和后排的乘坐空间都比较宽敞，而且第二排座椅也支持电动调节，这点值得给好评。第三排座椅的空间稍显局促，但只要不是身材十分特殊的乘客，乘坐起来都没有问题。第三排座椅的座垫和靠背相对前排来说显得有点硬，长时间乘坐时，舒适性会受到影响。
从车身方面的评分来看，理想ONE的得分还是比较高的。车身工艺质量没问题，但是我们的测试车加速踏板踩下时偶尔会发出“吱扭吱扭”的响声，所以内部质量有所减分；车辆配置较为丰富，所以在配置方面的得分较高。
