| 车身 | 满分 | 得分 |
|---|---|---|
| 空间 | 9.0 | 6.7 |
| 前排空间 | 2.5 | 2.0 |
| 后排空间 | 2.5 | 1.6 |
| 装载空间 | 1.5 | 1.1 |
| 空间变化 | 1.0 | 0.8 |
| 车内储物空间 | 1.5 | 1.2 |
| 配置 | 8.0 | 6.0 |
| 基本配置 | 8.0 | 5.2 |
| 附加配置 | 0 | 0.8 |
| 工艺质量 | 5.0 | 4.4 |
| 外部质量 | 2.5 | 2.2 |
| 内部质量 | 2.5 | 2.2 |
| 人体工程 | 5.0 | 3.7 |
| 座椅舒适性 | 2.5 | 1.7 |
| 操作便利性 | 2.5 | 2.0 |
| 视野 | 1.0 | 0.7 |
| 视野 | 1.0 | 0.7 |
| 总分 | 28.0 | 21.5 |
当年奥迪号称的虚拟驾驶座舱，以2020年的眼光来看，科技感依旧。内饰延续家族式设计，没有任何的改动，毕竟它不是改款车型，功能配置相信大家也非常熟悉了，和国产A4L一样。
内饰拥有五种配色风格，每种风格都彰显着车主对于自己生活的定义。
S line运动方向盘、全液晶仪表盘、8.3英寸液晶显示屏（非触控）提升科技感。MMI触控面板操作易上手，且支持手写功能，不过非触控屏幕对于软件日渐完善的时代，这种集中旋+按键控制非触摸屏组合的体验就会偶尔让你感觉到不合拍。比如用CarPlay连好手机后，屏幕上有各种大号的彩色按钮但却不能用手按时，真的会忍不住吐槽起来。
S line运动座椅包裹性比普通座椅更好，但谈不上出色。不过我很喜欢Alcantara和皮革混搭的样式，在炎热的夏季或寒冷的冬季，真皮座椅体感很不好，要么烫要么冻，而Alcantara的材质能很好的解决这个问题。
后排座椅同样是Alcantara和真皮混搭的材质，但座椅填充物对于旅行车而言偏硬。B柱上的小勾子可以悬挂小件衣裳，另外后排可以选装隐私玻璃、侧遮阳帘以及座椅加热，但试驾车均未选配。
旅行车的亮点为后备厢，相比三厢版车型它牺牲了后排乘客空间，换取了更大的后备厢，也让它拥有更高的利用率，搬运大件物品比较轻松，外出旅行也能放下更多的行李。
