D-MAX国六版车型搭载的1.9T发动机,比曾经的3.0T更让人惊喜

D-MAX
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王亮 编辑
2020-01-08 00:20 / 浏览

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    D-MAX(参数|询价)国六版与其2019款的中期改款车型一样,在外观和内饰方面均采用了mu-X牧游侠的造型设计。虽然相比老款车型,它的变化较为明显,不过我们却并不陌生。前大灯的造型非常犀利,内部融入了透镜和LED日间行车灯,试驾的次顶配车型其前大灯为卤素光源,而顶配的旗舰型采用的是LED光源的前大灯。

江西五十铃 D-MAX 2019款 1.9T四驱自动尊享型 国VI RZ4E Hi-Power

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    尾部的变化不是很大,仅以尾标能够看出其为1.9T车型。后保险杠上集成了上车踏板的功能,并配有三颗倒车雷达探头。货厢栏板的镀铬把手上集成了全景影像的后摄像头。

    与mu-X牧游侠相近的内饰呈现出简洁明快的风格特征,中控台采用了搪塑工艺加皮革材质,并搭配了仿木制饰板,在档次感和触感方面的表现都还不错。8英寸触控屏的显示清晰度还不错,操作灵敏度中规中矩,功能性方面具备GPS导航、360°全景影像、及CarLife/CarPlay车机互联等实用功能。

江西五十铃 D-MAX 2019款 1.9T四驱自动尊享型 国VI RZ4E Hi-Power

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★ 全文总结:

    随着长城炮、拓陆者驭途等中国品牌皮卡产品逐渐发力,江西五十铃也感受到了一定的威胁。D-MAX的国六版车型主要换装了1.9T柴油发动机,虽然变化基本上仅在发动机上,但是其在动力响应、提速平顺性等行驶质感方面及噪音控制方面均得到了提升。除此之外,加上8英寸触控屏、自动空调、主/副驾驶位电动座椅、一键启动、全景影像、上坡辅助及陡坡缓降等丰富功能,它的竞争能力将进一步增强。而此次“焕芯”之作,也必然带来新的生机。(文/图/摄 汽车之家 王亮)

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