■ 内饰：做工用料保持了一贯水准
RX5 MAX的内饰设计风格十分的简约，中间的一块大屏幕如今也是许多车型的标配了，车内日常主要能接触的地方都采用了软质材料和皮革包裹，用料及做工上还是十分对得起这个价格的，中控大屏幕采用了2.5D的曲面玻璃，尺寸为14.3英寸，搭载的是斑马最新的3.0系统。
人脸识别算是如今十分热门的配置，在不少车辆上都开始陆续搭载，RX5 MAX上的这一功能提供了一个便利的启动车辆方式，通过无钥匙进入车内后，车辆开始识别驾驶者，一般等你系好安全带后识别已经完成，此时只需踩下刹车车辆就会启动，无需按动点火按钮，这部操作还是挺方便的。
总的来说，车辆的配置还是十分丰富的，尤其是AR影像，人脸识别等功能都是挺新鲜的玩意儿，拿到试驾车不过短短几天，好多功能我还处在摸索阶段，等未来用熟了以后再和大家详细聊聊使用感受。
■ 长测油耗：
从提车到本文上线，我们这台长测车我们一共加了2次油，第一箱油总共跑了415.5km，第二箱油目前还没用完，全程基本都在上海市内行驶的，主要用在上下班通勤，道路比较拥堵，平均时速只有23km/h。启动车辆后全程都开着空调暖风，同时，驾驶模式为自动模式。目前它的实测油耗为11.2/100km，现在来看并不算低，毕竟平均时速较低而且刚提车，未来通过半年的体验，油耗会更有参考意义。
● 首次总结：
至此，RX5 MAX长测第一次更新就告一段落了，刚接触RX5 MAX没几天，这车留给我的第一印象符合预期，外观造型大气，配置全面，内饰的做工用料还是挺不错的，豪华及科技氛围的营造和一些细节方面都比较到位。空间方面，目前还都是一个人乘坐，前排座椅包裹比较舒服，有了座椅加热冬天开车也不怕，当然，这些都是接触没几天的简单体验，在之后的6个月中，我们还会对它进行更深入的了解，从车主的角度看这台RX5 MAX的优缺点。
最后，再提一句。各位网友，如果您对荣威RX5 MAX(参数|询价)感兴趣，对这车有什么想问的内容，欢迎随时在我的编辑博客里留言，我将尽量回答或更新在后续文章中。各位，下期再见。（文/图 汽车之家 周翱）
